P206A: חיישן איכות נוזל להפחתת מזהמים

המשמעות

מדווחת תקלה חשמלית כללית בחיישן איכות ה-DEF (אוריאה) — החיישן מודד את ריכוז האוריאה בשיטה על-קולית או בשיטת שבירת אור כדי לזהות דילול במים או שימוש בנוזל שגוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן איכות חומר ההפחתה בודק את ריכוז האוריאה בנוזל הפליטה למנוע דיזל (DEF), הנקרא גם AdBlue, כדי שמערכת הפליטות תוכל להעריך אם הנוזל מתאים. הקוד P206A מציין תקלה חשמלית כללית במעגל החיישן; כשלעצמו, הוא אינו מראה שאיכות הנוזל שגויה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החיישן כשל
2. תקלה בצמת החיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרה על מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתופיע ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. קרא את נתוני freeze frame ואת קודי חומר ההפחתה או NOx הקשורים כדי לראות מתי התרחשה התקלה והאם קריאת האיכות נעלמה או נעשתה בלתי סבירה.
2. בדוק את איכות ה-DEF ואת ההודעות בסורק, וודא שבמכל נמצא הנוזל המתאים במקום להניח שקוד החיישן מוכיח זיהום.
3. בדוק את המחבר והצמה של חיישן האיכות לאיתור חדירת נוזל, קורוזיה, הדקים רופפים או בידוד פגום.
4. השתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק את מעגלי אספקת המתח, ההארקה והאות של החיישן לאיתור נתק, קצר או חיבורים לקויים.
5. אם בדיקות המעגל תקינות, השווה את הנתונים החיים של החיישן ואת תגובתו התפקודית לנוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש מחבר חיישן רופף וקבע אותו.
• נקה או תקן הדקים מקורוזיה ואטום את המחבר למניעת חדירת נוזל או מים.
• תקן מקטע מנותק, מקוצר או פגום בחיווט החיישן.
• החלף את חיישן איכות חומר ההפחתה אם המעגל תקין אך האות שלו נשאר תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל, אך יש לתאם אבחון בקרוב, כי אזהרת הפליטות עלולה להתקדם לאזהרת DEF או לספירה לאחור עד למניעת התנעה. אל תתעלם מהודעות ספירה לאחור והימנע מהסתמכות על הרכב לנסיעה ארוכה עד להבנת התקלה.