P2050: מעגל שסתום הזרקת נוזל להפחתת מזהמים פתוח (Bank 2 Unit 1)

המשמעות

מעגל שסתום הזרקת חומר הפחתה פתוח (Bank 2 Unit 1): המעגל פתוח. שסתום זה מזריק חומר הפחתה (DEF/AdBlue) למערכת הפליטה לצורך הפחתת NOx באמצעות SCR.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

שסתום ההזרקה של חומר ההפחתה Bank 2 Unit 1 מווסת את הזרמת DEF/AdBlue למערכת הפליטה לצורך הפחתת NOx ב-SCR. הקוד P2050 נקבע כשמודול הבקרה מזהה נתיב חשמלי פתוח במעגל השסתום, ולכן אינו יכול להפעיל את המזרק באופן אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל הסולנואיד מנותק
2. פין שנסוג מתוך גוף המחבר
3. הלחמת רכיב סדוקה בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרה על מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתופיע ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. בדוק את נתוני freeze frame וסרוק לאיתור תקלות הזרקת חומר הפחתה קשורות, ואז ודא אם ניתנת פקודת הפעלה ל-Bank 2 Unit 1 בבדיקת מפעיל נתמכת.
2. בדוק את מחבר המזרק של Bank 2 Unit 1 לאיתור פין שנדחף פנימה, קורוזיה, התאמה לקויה או חיווט פגום ליד מערכת הפליטה החמה.
3. בדוק את סליל השסתום ואת הדקי המחבר לנתק, לפי נוהל ומפרט היצרן.
4. בדוק רציפות בחיווט האספקה והבקרה של השסתום עד למודול המתאים, ובדוק אם קיימים נתק או מגע רופף בהדקים תוך כדי הזזת הצמה.
5. אם השסתום והצמה תקינים בבדיקה, אבחן את מעגל דרגת ההספק או את מודול הבקרה בעזרת מידע השירות של הרכב, לפני החלפת חלקים.
6. לאחר התיקון, הפעל את בדיקת ההזרקה הנתמכת וודא שמעגל Bank 2 Unit 1 פועל ושהקוד אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש מחבר מזרק רופף של Bank 2 Unit 1 או תקן הדק שנדחף פנימה.
• תקן חוט פתוח או פגום במעגל השסתום של Bank 2 Unit 1.
• החלף את שסתום ההזרקה של חומר ההפחתה Bank 2 Unit 1 אם הסליל שלו מנותק.
• תקן תקלה מאושרת בדרגת ההספק של המודול וודא את הפעולה בבדיקת מפעיל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב נוסע כרגיל, צמצם את השימוש בו וקבע תיקון בקרוב; ייתכן שהמזרק הפגוע אינו מזריק חומר הפחתה, ולכן בקרת NOx נפגעת. שים לב לאזהרת SCR או לספירה לאחור עד למניעת התנעה, שעלולות להופיע אם התקלה לא תטופל.