המשמעות
מחשב המנוע (ECM) מזהה תקלת ביצועים בחיישן מתח A של מנוע מדחס המזגן. לא ניתן להשתמש בקריאה באופן אמין לצורך בקרה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן מתח A מספק משוב על מתח מנוע מדחס המזגן החשמלי לצורך בקרת המדחס. הקוד נקבע כשהאות קיים אך התנהגותו אינה תואמת לטווח או לתגובה הצפויים, ולכן המודול אינו יכול להשתמש בו באופן אמין.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מאפייני החיישן סטתו
- מגע בעל התנגדות גבוהה
תסמינים
- נורת אזהרה של מזגן עשויה להידלק
- המזגן עשוי לספק מעט קירור או ללא קירור כלל
- פעולת המזגן עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת
איך לאבחן
- שמרו את נתוני תמונת הקפאת הנתונים ועקבו אחר מתח חיישן A בנתונים החיים כשהמדחס מקבל פקודות הפעלה וכיבוי, כדי לזהות מתי הקריאה נעשית בלתי סבירה.
- בדקו את המחבר ואת החיווט של חיישן A לאיתור הדקים רופפים או מחומצנים, בידוד פגום או מגע לקוי בפינים.
- בדקו התנגדות גבוהה או נפילת מתח בנתיבי ההזנה, ההארקה והאות של מעגל החיישן באמצעות תרשים החיווט.
- השוו את פלט חיישן A לשינויים בתנאי הפעולה ולמפרט היצרן, כדי להבחין בין סטיית החיישן לבין בעיית חיבור.
- אם המעגל תקין, בדקו את חיישן A ואת מערכת בקרת המדחס לפי נוהל האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקו ואבטחו את הדקי המחבר של חיישן A בשיטת תיקון מאושרת.
- תקנו חיווט או חיבורי הדקים בעלי התנגדות גבוהה במעגל החיישן.
- החליפו את חיישן A אם הפלט שלו סוטה מטווח הביצועים שנקבע במפרט.
- תקנו או החליפו רכיב בקרת מדחס רק אם הבדיקה מזהה אותו כגורם.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הקירור מהמזגן עלול להיות מוגבל או מושבת כשהמודול דוחה את תגובת חיישן A הבלתי אמינה. בדרך כלל אפשר לנהוג אם אין אזהרות רכב אחרות, אך דאגו לאבחון בהקדם ואל תסתמכו על המזגן לפינוי אדים מהחלונות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.