P0D68: מעגל חיישן מתח A של מנוע המדחס החשמלי של מערכת מיזוג האוויר

המשמעות

חיישן המתח A של מנוע מדחס מיזוג האוויר החשמלי מדווח על תקלה כללית. משוב המתח מהמדחס אינו אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מדחס המזגן החשמלי משתמש במשוב מתח מחיישן A כדי שמערכת הבקרה תוכל לנהל את פעולת המדחס. הקוד נקבע כשהמודול מזהה תקלה כללית במעגל החיישן ואינו יכול להסתמך על מתח המנוע המדווח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מתח לא תקין
2. תקלת חיווט

תסמינים

• נורת אזהרה של מזגן עשויה להידלק
• המזגן עשוי לספק מעט קירור או ללא קירור כלל
• פעולת המזגן עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני תמונת הקפאת הנתונים וקראו נתונים חיים של חיישן מתח A למדחס המזגן כדי לראות אם התקלה קיימת ואילו תנאי פעולה גרמו לה.
2. כשהרכב כבוי בבטחה לפי הוראות היצרן, בדקו את המחבר ואת צמת החיווט של חיישן A לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזק.
3. בדקו רציפות וקצרים בחיווט ההזנה, ההארקה והאות של החיישן באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
4. מדדו את פלט חיישן A בתנאים שבמידע השירות והשוו אותו למפרט היצרן.
5. אם בדיקות החיווט והחיבורים תקינות, בדקו את חיישן המתח ואת רכיבי בקרת המדחס הקשורים לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו היטב את מחבר חיישן A ואבטחו אותו.
• תקנו חיווט או הדקים פגומים או שיש בהם קורוזיה של החיישן.
• שחזרו את חיבור ההזנה או ההארקה של החיישן אם הבדיקה מאתרת בו תקלה.
• החליפו את חיישן המתח A אם הפלט שלו נכשל בבדיקה לפי המפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התקלה עלולה להשבית או להגביל את פעולת מדחס המזגן החשמלי, כך שתא הנוסעים יישאר עם מעט קירור או בלי קירור כלל. בדרך כלל אפשר לנהוג אם אין אזהרות או בעיות נהיגה אחרות, אך הימנעו מהסתמכות על המזגן להסרת אדים וטפלו בתקלה בהקדם.