P0C26: זרם מנוע משאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית/העזר 'A'

המשמעות

מערכת הבקרה מזהה צריכת זרם חריגה ממשאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית A. הקוד אינו מציין אם הזרם גבוה מדי או נמוך מדי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

הבקר עוקב אחר הזרם החשמלי שצורכת משאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית A כדי להעריך אם המשאבה פועלת כמצופה. קוד זה מצביע על צריכת זרם חריגה, אך אינו קובע אם היא גבוהה או נמוכה מדי. לכן יש להביא בחשבון את החיווט, העומס המכני, המנוע והדרייבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנוע משאבה תקול
2. עומס מכני מופרז על המשאבה
3. תקלה בחיווט המשאבה או במחבר שלה
4. דרייבר המשאבה תקול

תסמינים

• נורית אזהרה של המנוע או של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור את נתוני ה-freeze frame ובדוק ב-live data את הפקודה למשאבה A ואת הזרם המדווח בזמן הופעת התקלה.
2. בדוק את המחבר ואת החיווט של משאבה A לאיתור מסופים רופפים, קורוזיה, בידוד פגום או סימני התחממות.
3. בדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו בהתאם לנוהל שצוין לרכב, וחפש סימנים לכך שמשאבה A מוגבלת מבחינה מכנית.
4. מדוד את הזרם של משאבה A בזמן הפעלה בפקודה, בהתאם לנוהל הבדיקה של היצרן, והשווה למפרט היצרן.
5. אם הזרם עדיין חריג, בדוק את מנוע משאבה A ואת החיווט, ולאחר מכן בדוק את יציאת הדרייבר של המשאבה.

תיקונים נפוצים

• נקה והדק את המחבר של משאבה A או תקן חיווט פגום.
• תקן בעיה במפלס הנוזל או במצבו, אם נמצאה, בהתאם לנוהל השירות שצוין לרכב.
• החלף את משאבה A אם המנוע שלה תקול או אם היא נתקעת מכנית.
• תקן או החלף את דרייבר המשאבה אם יציאתו תקולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם העברת ההילוכים קשה, מתעכבת, מחליקה או שתיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום, הימנע מנסיעה מפני שמשאבה A עלולה שלא לפעול כראוי. אם העברת ההילוכים תקינה, הגבל את הנסיעות ודאג לאבחון התקלה בהקדם.