המשמעות
מחשב הניהול (ECM) מזהה תקלה מקוטעת/לא יציבה במעגל חיישן טמפרטורת ממיר מנוע ההנעה D. לא ניתן להשתמש בקריאה באופן אמין לצורך בקרה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן טמפרטורת מהפך D מודד את הטמפרטורה בנקודה שלו במהפך מנוע ההנעה ושולח את האות ל־ECM. הקוד P0BDA נקבע כאשר האות במעגל D נעשה לא סדיר או נקטע לסירוגין, במקום להישאר באופן עקבי נמוך או גבוה, ולכן ל־ECM אין קריאת טמפרטורה אמינה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מחבר החיישן אינו מחובר היטב
- הארקה רועשת
- מחבר עם מגע מקוטע תחת רעידות
תסמינים
- נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
- הספק מנוע או מומנט מופחתים
- אפשרות למצב נסיעה מוגבל או לכיבוי הרכב
איך לאבחן
- בדקו בנתוני ה־freeze frame ובהיסטוריית התקלות מתי הקריאה של D נעשתה לא סדירה, והאם הדבר התרחש יחד עם רעידות, האצה או התחממות המהפך.
- בדקו את המחבר של חיישן D לאיתור לשונית נעילה שאינה תפוסה, הדקים רופפים, קורוזיה או חיווט שעלול לזוז ולגעת ברכיבים סמוכים.
- עקבו אחר חיישן D ב־live data תוך בדיקה עדינה של קטעי צמה נגישים לאיתור ניתוק אות, לפי נוהל הבטיחות של היצרן.
- בדקו את יציבות ייחוס ההארקה של מעגל D ואת מגעי המחבר לאיתור הפרעה לסירוגין, בהתאם לשיטת הבדיקה של היצרן.
- אם החיווט נשאר יציב, בדקו את חיישן D לאיתור תקלות פלט לסירוגין מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- הושיבו היטב ונעלו את מחבר חיישן D; נקו או תקנו מגעים רופפים או מקורוזיה.
- אבטחו או תקנו חיווט שנע, משתפשף או מאבד מגע עקב רעידות.
- תקנו ייחוס הארקה לא יציב במעגל חיישן D.
- החליפו את חיישן D אם הפלט שלו נותר לסירוגין כאשר המעגל תקין.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הגבילו את הנסיעה, משום שהתקלה עלולה לגרום להפחתה פתאומית בהספק המנוע או למעבר למצב Limp כאשר האות D נקטע. הימנעו מנסיעות במהירות גבוהה או בעומס גבוה, ועצרו בבטחה אם מופיעה אזהרה על תקלה במערכת ההיברידית או אם מתחיל אובדן הספק.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.