P0B34: ביצועי מעגל מנתק השירות של המתח הגבוה

המשמעות

מעגל מנתק השירות של המתח הגבוה מדווח על תקלה בביצועי המעגל. לא ניתן לאמת שהמתח הגבוה נותק בבטחה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנתק השירות של המתח הגבוה מנתק את סוללת ההנעה משאר מערכת המתח הגבוה, ומעגל ניטור במתח נמוך מדווח אם מצב המנתק מזוהה. קוד ביצועים זה מציין שהמעגל פועל מחוץ לתחום הביצועים הצפוי, לעיתים קרובות בגלל מגעי מתג שהתיישנו או חיבור בעל התנגדות גבוהה שגורמים לאות לא אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגעי המתג התבלו
2. מגע בעל התנגדות גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית עשויה להידלק
• הרכב עשוי להגביל או להשבית את פעולת המערכת ההיברידית
• ייתכן שהרכב לא יוכל לעבור למצב מוכן או להישאר בו

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק קודי תקלה קשורים במערכת ההיברידית, כדי לברר אם תקלה באות המנתק מופיעה בהתנעה, ברעידות או בתנאי הפעלה אחרים.
2. יש לוודא לפי ספר הרכב שמנתק השירות יושב במלואו במצבו הרגיל, בלי להסירו או לגעת בו.
3. כשהרכב כבוי, יש לבדוק מחברים וחיווט נגישים במתח נמוך של מעגל הניתוק ולחפש חיבור רופף, קורוזיה או נזקי חום.
4. יש לבדוק את אות מעגל הניתוק ואת התנגדות המגע לפי נוהל היצרן, כולל החיבורים במתג.
5. אם החיווט והחיבורים עומדים במפרט, יש לבקש מטכנאי היברידי מוסמך לבדוק אם מגעי מנתק השירות שחוקים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר במתח נמוך רופף או חלוד במעגל ניטור מנתק השירות.
• יש לתקן חיווט או הדקים פגומים שגורמים להתנגדות עודפת.
• יש להחליף מנתק שירות שמגעיו שחוקים כאשר הבדיקה מאשרת את תקלת הביצועים.
• יש לוודא שמצב המנתק מזוהה ולבדוק שהקוד אינו חוזר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב מגביל את הפעולה ההיברידית או אינו נשאר במצב מוכן, אין להמשיך בנסיעה; יש לתאם הובלה בטוחה. מכיוון שהמודול אינו יכול לאשר באופן אמין את מצב מנתק המתח הגבוה, יש להשאיר את המנתק ואת מערכת המתח הגבוה לטיפול של טכנאי מוסמך.