P0B27: מתח סוללה היברידית B

המשמעות

מודול הבקרה מזהה תקלה הקשורה למתח סוללה היברידית B. הקוד לבדו אינו מזהה האם הגורם הוא הסוללה או מדידת המתח.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סוללה היברידית B היא מקטע או מכלול של סוללת מתח גבוה, ומערכת בקרת הסוללה משתמשת במעגל מדידה כדי לנטר את המתח שלה. הקוד P0B27 מצביע על תקלה הקשורה למתח של סוללה B, אך הכותרת אינה מציינת אם המתח גבוה, נמוך או לא יציב, ולכן יש להיעזר בנתונים השמורים ובקריאות החיות כדי לצמצם את אפשרויות התקלה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במעגל מדידת מתח הסוללה
2. מתח סוללה B מחוץ לטווח הצפוי
3. חיבור חשמלי רופף או מחומצן

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית/חשמלית דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום (Limp mode)
• הטעינה עלולה להיכשל או להאט
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני freeze frame ואת קריאות הסוללה החיות כדי לקבוע כיצד המתח של סוללה B שונה מהטווח הצפוי וממתחם של מקטעים אחרים.
2. יש לבדוק אם קיימים קודים נלווים שמציינים מצב של מתח נמוך, גבוה או לא יציב, או תקלה הקשורה לטעינה ומשפיעים על סוללה B.
3. לאחר הבטחת בטיחות מערכת המתח הגבוה לפי נוהל היצרן, יש לבדוק את המחברים, ההדקים והחיווט הנגישים של סוללה B ולחפש קורוזיה, חיבור רופף או נזק.
4. יש לנטר את המתח של סוללה B בתנאי ההפעלה המתועדים בנתוני freeze frame ולבדוק אם קיימות קפיצות בקריאה או אי התאמה מתמשכת.
5. יש לבדוק את מעגל מדידת המתח ואת מקטע הסוללה B לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק חיבור רופף או חלוד של סוללה B.
• יש לתקן חיווט או הדקים פגומים במעגל מדידת המתח של סוללה B.
• יש לטפל בסוללה B או להחליפה אם בדיקה מאשרת שהמתח שלה מחוץ לטווח הצפוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לקצר נסיעות ולהימנע מהאצות חזקות עד לבדיקת המערכת ההיברידית, משום שבעיות בהספק או בטעינה עלולות להחמיר באופן בלתי צפוי. אם הרכב עובר למצב חירום או מציג אזהרת סוללה חמורה, יש לעצור בבטחה ולתאם טיפול.