P0937: מעגל חיישן טמפרטורת שמן הידראולי

המשמעות

חיישן טמפרטורת השמן ההידראולי מדווח על תקלה במעגל. משוב טמפרטורת השמן במערכת ההידראולית אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת השמן ההידראולי מדווח על טמפרטורת הנוזל ל-TCM, שמשתמש בה בעת בקרת תיבת ההילוכים. P0937 מציין תקלה במעגל החיישן, ולכן המודול אינו יכול להסתמך על משוב הטמפרטורה; זה שונה מאות שזוהה במפורש כנמוך מדי, גבוה מדי או מחוץ לטווח הצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן הטמפרטורה תקול
2. תקלה בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולהשוות את קריאת טמפרטורת השמן ההידראולי בזמן אמת לתנאי הסביבה לפני ההתנעה וככל שתיבת ההילוכים מתחממת.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן הטמפרטורה ואת הצמה לאיתור ניתוק, קורוזיה, בידוד פגום או חוטים שבורים.
3. יש לבדוק את חיבורי האות, הייחוס או ההזנה וההארקה של מעגל החיישן בהתאם למידע החיווט של היצרן.
4. אם המעגל שלם, יש לבדוק את חיישן הטמפרטורה ואת תגובתו בזמן התחממות תיבת ההילוכים, בהתאם לנוהל היצרן.
5. יש לתקן את התקלה המאומתת במעגל או בחיישן, ואז לבדוק שוב את נתוני הטמפרטורה בזמן אמת ולוודא שהקוד אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר רופף או מחומצן של חיישן הטמפרטורה.
• יש לתקן חיווט פגום במעגל חיישן טמפרטורת השמן ההידראולי.
• יש להחליף את חיישן הטמפרטורה אם הוא נכשל בבדיקות המעגל או התגובה של היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם העברת ההילוכים נשארת תקינה, יש להגביל את הנהיגה ולעקוב אחר אזהרות תיבת ההילוכים או שינויים באיכות העברת ההילוכים, משום של-TCM אין משוב אמין על טמפרטורת השמן. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת או עוברת למצב חירום.