P087B: טווח/ביצועים של מעגל חיישן מיקום מצמד B

המשמעות

ה-ECM מזהה תקלה בטווח/בביצועים במעגל חיישן מיקום המצמד B. לא ניתן להשתמש באופן מהימן בקריאת החיישן לצורך בקרה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום מצמד B מדווח את מיקום המצמד למחשב תיבת ההילוכים או למחשב המנוע, כדי לאפשר תיאום של פעולת העברת ההילוכים. המחשב משווה את אות החיישן לטווח הצפוי בזמן תנועת המצמד; הוא מגדיר את P087B כשהאות סביר מבחינת רמתו, אך אינו עוקב אחר המיקום כמצופה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מאפייני החיישן השתנו
2. תושבת החיישן זזה ממקומה
3. רכיב החישה התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. לשמור את נתוני תמונת הקפאה ולבדוק בנתונים בזמן אמת את חיישן מיקום מצמד B בזמן הפעלת המצמד, ולחפש קריאה שמשתנה בצורה חלקה אך אינה תואמת לתנועת המצמד.
2. לבדוק את ההתקנה והקישור המכני של חיישן B ולחפש תזוזה, רפיון או נזק שעלולים לשנות את מיקום הפעולה שלו.
3. לבדוק את המחבר והחיווט של החיישן ולחפש נזק, קורוזיה, פינים רופפים או חיבור לקוי שעלולים לעוות את האות.
4. להשוות את פלט חיישן B לאורך מהלך המצמד למפרט היצרן, ואם אפשר להשוות אותו לאות חיישן מיקום המצמד האחר.
5. אם ההתקנה והחיווט תקינים, לבדוק את חיישן B לאורך טווח הפעולה שלו ולהחליף אותו אם הפלט חורג ממפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• להושיב היטב ולאבטח את מחבר חיישן B.
• לתקן את התקנת חיישן B או את יישור הקישור המכני.
• לתקן חיווט או הדקי מחבר פגומים או חלודים.
• להחליף את חיישן מיקום מצמד B אם הפלט שלו חרג ממפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

לנסוע רק עד למקום בטוח או למוסך, ולהימנע מתנועה כבדה, מגרירה ומהאצה חזקה. נתוני מיקום מצמד לא אמינים עלולים לגרום להחמצת העברות או להעברות חדות, ומצב חירום עשוי להגביל את מהירות הרכב או את בחירת ההילוכים.