המשמעות
יחידת בקרת תיבת ההילוכים מזהה שאות חיישן מהירות ציר הביניים A חורג מהטווח הצפוי או אינו תואם את הביצועים הצפויים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן מהירות ציר הביניים A מדווח ל-TCM על מהירות הסיבוב של ציר הביניים לצורך חישובי החלקה בהעברות ובקרת ממיר המומנט. קוד טווח/ביצועים זה נרשם כשיש אות, אך המהירות או התנהגותו חורגות מהטווח הצפוי או אינן תואמות לנתוני תיבת הילוכים אחרים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- רכיב הול שהתיישן ואמפליטודת האות שלו פחתה
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
- תושבת חיישן משוחררת - שיכוך אותות
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- כניסה אפשרית למצב חירום (Limp Mode) הנעול על הילוך אחד
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame והשוו את המהירות החיה של חיישן A לקריאות מהירות אחרות בתיבת ההילוכים בהילוך ובתנאים שבהם נרשם הקוד.
- בדקו את התקנת חיישן מהירות ציר הביניים A, ואת המחבר והחיווט שלו לאיתור נזק, חיבור רופף או זיהום.
- בדקו את מעגל חיישן A ואת איכות האות לפי נוהל היצרן, כדי להבחין בין אות חלש או מעוות לבין תקלה בחיווט.
- ודאו את התקנת חיישן A ואת מרווח האוויר שלו, אם רלוונטי, מול מפרט היצרן.
- אם המעגל וההתקנה תקינים, בדקו את חיישן A והשוו את הפלט שלו למפרט היצרן לפני החלפתו.
תיקונים נפוצים
- אבטחו את חיישן A ותקנו את ההתקנה או את מרווח האוויר אם הם חורגים מהמפרט.
- תקנו מחבר או חיווט רופפים, חלודים או פגומים של חיישן A.
- החליפו את חיישן מהירות ציר הביניים A אם האות שלו עדיין חורג מהמפרט.
- טפלו בתקלה מאושרת בתיבת ההילוכים שמשפיעה על מהירות הציר רק לאחר בדיקות החיישן והמעגל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נהגו בעדינות והימנעו מגרירה או מהאצה חזקה עד לאבחון, מכיוון שנתוני מהירות ציר לא מדויקים עלולים לשבש את בקרת ההעברות וממיר המומנט. עצרו אם מופיעים החלקה, רעידות או העברות בלתי צפויות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.