P07C7: מתח נמוך במעגל חיישן מהירות ציר ביניים B

המשמעות

מתח האות של חיישן מהירות ציר הביניים B (חיישן הביניים השני בתיבות הילוכים כפולות מצמדים) נמוך מהגבול התחתון.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מהירות ציר הביניים B מדווח על מהירותו של ציר ביניים שני או של נקודת חישה שנייה, ברכבים המצוידים בכך. מודול בקרת תיבת ההילוכים מגדיר את P07C7 כשהמתח באות של חיישן B יורד מתחת לגבול התחתון הצפוי, לעיתים קרובות מפני שחוט האות מוארק או שהמגע במחבר לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר לאדמה בחוט האות
2. פיני מחבר קורוזיביים – התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף ופגיעה בבידוד צמת החוטים

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (Limp Mode - נעילה על הילוך אחד)
• החלקות או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולבדוק בנתונים החיים, במיוחד את חיישן מהירות ציר הביניים B, כדי לראות אם הקריאה שלו חסרה או בלתי סבירה בעת התרחשות התקלה.
2. יש לאתר את חיישן B בעזרת מידע השירות של הרכב, ולאחר מכן לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט שלו ולחפש לחות, קורוזיה, פינים שנדחקו לאחור או בידוד שהתחכך עד שנפרץ ונוגע בהארקה.
3. כשהתקלה קיימת, יש להזיז בעדינות את רתמת החיווט ליד חיישן B תוך צפייה בקריאה החיה שלו ולבדוק אם יש שינוי לסירוגין.
4. יש לבדוק אם חוט האות של חיישן B מקוצר להארקה ולבדוק את ההדקים ולחפש מגע לקוי, לפי תרשים החיווט של הרכב.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את חיישן B ואת מעגלי המתח וההארקה שלו לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח הדקי מחבר חלודים או רופפים של חיישן B ולתקן אטמים פגומים.
• יש לתקן חיווט משופשף או חוט אות שמקוצר להארקה.
• יש לתקן פין מחבר שנדחק לאחור או ניזוק ולהשיב מגע תקין בין ההדקים.
• יש להחליף את חיישן מהירות ציר הביניים B אם הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם החלפות ההילוכים תקינות ונורית האזהרה היא התסמין היחיד, יש להגביל את הנסיעה לנסיעה קצרה וזהירה לצורך אבחון. יש להימנע מהאצה חזקה ומגרירה; החלפות הילוכים חדות, החלקה או מצב חירום עלולים להפוך את הרכב לבלתי צפוי ולהחמיר את הנזק לתיבת ההילוכים.