P0707: מתח נמוך במעגל חיישן טווח תיבת ההילוכים A

המשמעות

חיישן טווח תיבת ההילוכים הראשי A (מצב מתג PRNDL) מדווח על מתח נמוך מהטווח הסביר — האות מקוצר להארקה או שהחיישן תקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן טווח תיבת ההילוכים A מדווח למודול בקרת תיבת ההילוכים על ההילוך שנבחר, כגון Park, Reverse, Neutral או Drive. המודול קובע את P0707 כאשר האות מחיישן A נמוך מהטווח שהוא מחשיב תקין; הדבר יכול לקרות אם חוט האות מקוצר להארקה או אם יש תקלה במעגל החיישן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. האות מקוצר להארקה
2. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף בצמת החיווט שגרם לפגיעה בבידוד

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולהשוות את קריאת הטווח של כלי הסריקה למיקום הבורר, כדי לראות מתי מופיע האות הנמוך.
2. כשהרכב חונה בבטחה, יש להעביר את הבורר בין המצבים ולבדוק אם הטווח המוצג משתנה כראוי או נעלם.
3. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן טווח A לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או שקועים ובידוד שנשחק עד להארקה.
4. יש לבדוק את חוט האות של חיישן A לאיתור קצר להארקה ולבדוק את מגעי המחבר לאיתור התנגדות גבוהה, לפי תרשים החיווט של הרכב.
5. אם בדיקות החיווט תקינות, יש לבדוק את חיישן טווח תיבת ההילוכים A ואת כוונונו לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע מגעים חלודים או רופפים במחבר חיישן טווח תיבת ההילוכים A.
• יש לתקן חיווט שחוק או חוט אות המקוצר להארקה.
• יש להחליף מחבר או מגע פגום שאינו יכול לשמור על מגע תקין.
• יש לכוון או להחליף את חיישן טווח תיבת ההילוכים A אם הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב משלב הילוכים כרגיל, יש לנהוג רק לפי הצורך ולהימנע מנסיעות ארוכות עד לאבחון התקלה. אם ההילוך המוצג שגוי, ההעברות קשות או מתעכבות, או שתיבת ההילוכים מחליקה, יש להפסיק לנהוג ולדאוג לחילוץ, משום שאובדן מידע טווח תקין עלול להפוך את בחירת ההילוכים למסוכנת או לגרום נזק לתיבה.