P0591: טווח או ביצועים של מעגל כניסה B של מתג בקרת השיוט הרב-תפקודי

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את הכניסה החשמלית ממתג בקרת השיוט הרב-תפקודי B ובודק אם האות נמצא בטווח הצפוי עבור מצב המתג. קוד זה נרשם כשהכניסה קיימת, אך הערך או ההתנהגות שלה חורגים מהטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

בקרת השיוט בודקת את האות החשמלי מכניסה B של המתג הרב-תפקודי אל מול הערך הצפוי עבור כל מצב מתג. קוד זה מוגדר כאשר האות קיים אך הערך או ההתנהגות שלו חורגים מהטווח או מהביצועים הצפויים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג או ידית בקרת שיוט תקולים
2. סטייה בערך הנגד או באות במתג
3. חיווט או מחברים פגומים או מחומצנים
4. חיבור חשמלי לקוי

תסמינים

• לחצני בקרת השיוט עשויים להגיב באופן לא עקבי
• ייתכן שבקרת השיוט לא תהיה זמינה או תתנתק
• נורית בדוק מנוע

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני תמונת ההקפאה ועקבו אחר הנתונים החיים של כניסה B תוך הפעלה ושחרור של כל אחד ממצבי מתג בקרת השיוט.
2. בדוק את המתג או הידית לאיתור בלאי, תנועה לקויה או בקר שאינו חוזר בעקביות למצב המנוחה שלו.
3. בדקו את מחבר המתג ואת חיווט כניסה B לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף או מגע לסירוגין.
4. בדוק את אות המתג ואת רציפות המעגל באמצעות תרשים החיווט ומפרטי היצרן, תוך שימת לב לשינויים בין המצבים.
5. אם המתג והחיווט תקינים, בדקו את מחבר מודול בקרת השיוט ואת האופן שבו הוא מפרש את הכניסה לפני ששוקלים להחליף את המודול.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח מחבר מתג רופף או קורוזיבי.
• תקן חיווט לסירוגין או ניזוק במעגל כניסה B.
• החליפו מתג או ידית שהאות שלהם סוטה מהערך הצפוי או חורג ממפרט היצרן.
• תקן או החלף את בקרת השיוט אם עיבוד הכניסה שלה נמצא פגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל ניתן לנסוע כאשר בקרת השיוט מנוטרלת, אך הימנע מהסתמכות עליה בזמן שהפקודות שלה לא עקביות. שלט במהירות ידנית, במיוחד בתנועה צפופה או בכבישים מפותלים.