P0563: מתח מערכת גבוה

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מתח המערכת ורושם קוד זה כשהמתח עולה מעל הסף המכויל שלו. הקוד מצביע על מתח מערכת גבוה מדי, אך אינו מזהה את הסיבה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

האלטרנטור ווסת המתח שלו מספקים חשמל וטוענים את המצבר כשהמנוע פועל. מודול הבקרה מנטר את מתח המערכת, והקוד P0563 נקבע כשהמתח עולה מעל הגבול המכויל שלו, דבר שעלול להעיד על טעינת יתר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ווסת המתח תקול
2. האלטרנטור טוען יתר על המידה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת מצבר עשויה להידלק
• האורות עשויים להיראות בהירים באופן חריג
• אביזרי החשמל עשויים לפעול באופן לא יציב
• המצבר עשוי להתחמם מאוד או להפיץ ריח

איך לאבחן

1. עיינו בנתוני תמונת ההקפאה ובקודי טעינה קשורים כדי לבדוק אם המתח הגבוה הופיע כשהמנוע פעל או תחת עומסים חשמליים מסוימים.
2. בדוק את המצבר לאיתור חום, התפחות, נזילות או ריח, ובדוק את חיווט האלטרנטור וההארקות לאיתור חיבורים משוחררים או פגומים.
3. מדוד את מתח המערכת במצבר כשהמנוע פועל והשווה אותו עם מפרט היצרן; הפסק את הבדיקה אם המצבר מתחמם יתר על המידה או פולט גזים.
4. בדוק את תפוקת האלטרנטור תחת תנאי הבדיקה המצוינים של היצרן כדי לאשר האם מתח הטעינה נשאר מוגזם.
5. אם תפוקת האלטרנטור חריגה, בדקו את וסת המתח ואת מעגלי החישה וההארקה שלו לפני קביעה איזה רכיב כשל.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיבורי חישה, מתח או הארקה רופפים או מחומצנים של האלטרנטור.
• תקן חיווט מערכת טעינה פגום.
• החלף וסת מתח תקול אם ניתן לטפל בו בנפרד.
• החלף או תקן את האלטרנטור אם הווסת או התפוקה שלו גורמים לטעינת-יתר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תמשיך לנהוג אם המצבר חם באופן יוצא דופן, נפוח, דולף או פולט ריח; טעינת-יתר עלולה לפגוע במצבר ובאלקטרוניקה של הרכב. אם אין סימני אזהרה, הגבל נהיגה ובדוק את מערכת הטעינה בהקדם.