קוד תקלה OBD-II

P0564: מעגל כניסה A של מתג רב־תפקודי לבקרת השיוט

המשמעות

מעגל כניסה A של מתג רב-תפקודי לבקרת שיוט: קיימת תקלה חשמלית במעגל. הדבר משפיע על פעולת בקרת השיוט.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג בקרת השיוט הרב-תפקודי שולח פקודת קלט A דרך מעגל למודול הבקרה. הקוד P0564 מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה חשמלית במעגל קלט A זה, מה שיכול למנוע ממנו לזהות את פקודת המתג.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. מתג רב-תפקודי או ידית של בקרת השיוט תקולים
  2. חיווט מנותק, מקוצר או פגום
  3. מחבר רופף או מחומצן
  4. תקלה במודול הבקרה הקשור

תסמינים

  • בקרת השיוט עשויה לא להיכנס לפעולה או להפסיק לפעול
  • לחצני בקרת השיוט עשויים להגיב באופן לא עקבי
  • נורית בדוק מנוע עשויה להידלק

איך לאבחן

  1. בדקו את נתוני תמונת ההקפאה וסרקו לאיתור קודים נוספים הקשורים לבקרת השיוט או לכניסות המתגים, כדי לברר מתי קלט A נכשל ואם גם כניסות קשורות נפגעו.
  2. בדקו בנתונים החיים, אם הם זמינים, אם מצב קלט A של בקרת השיוט משתנה בעת הפעלת המתג או הידית.
  3. בדקו את מחבר מתג בקרת השיוט או הידית ואת החיווט לאורך עמוד ההגה לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזק.
  4. בעזרת תרשים החיווט, בדוק את מעגל קלט A לאיתור נתק, קצר או חיבור לקוי בזמן הפעלת המתג.
  5. אם בדיקות מעגל המתג תקינות, בדקו לפי נוהל היצרן את מודול הבקרה המקבל ואת חיבורי המתח וההארקה שלו.

תיקונים נפוצים

  • חברו מחדש, נקו או תקנו מחבר קלט A רופף או מחומצן.
  • תקן חוט מנותק, מקוצר או שחוק במעגל מתג בקרת השיוט.
  • החליפו מתג רב־תפקודי או ידית בקרת שיוט שנכשלו.
  • תקן את מודול הבקרה הקשור או את חיבוריו אם בדיקות מעגל מבודדות את התקלה שם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג ללא בקרת שיוט, אך אל תסתמכו עליה עד לתיקון התקלה. אם בקרת השיוט משתלבת או מתנהגת באופן בלתי צפוי, כבו אותה והימנעו משימוש בה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים