P0499: מתח גבוה במעגל בקרת שסתום האוורור של מערכת EVAP

המשמעות

מודול הבקרה עוקב אחר המתח החשמלי במעגל בקרת שסתום האוורור של מערכת EVAP. הקוד מוגדר כאשר המתח גבוה מהטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

שסתום האוורור של EVAP שולט בכניסת אוויר למכל הפחם הפעיל, לרבות במהלך בדיקות דליפה של המערכת. מודול הבקרה עוקב אחר אות מעגל הבקרה של השסתום; הקוד P0499 נקבע כשהאות גבוה מהצפוי, בדרך כלל משום שהמעגל פתוח או מקוצר למתח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מעגל בקרת שסתום האוורור פתוח או מקוצר למתח
2. תקלה בסולנואיד של שסתום האוורור
3. תקלה במחבר או בחיווט

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine) דולקת
• ייתכן ריח דלק ליד מיכל הדלק או בתא המנוע
• כישלון בבדיקת פליטות
• ייתכן שתופיע אזהרה על מכסה מיכל דלק רופף

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני הקיפאון ואת קודי EVAP הקשורים כדי לראות מתי מודול הבקרה זיהה אות גבוה במעגל.
2. בדקו את המחבר והחיווט של שסתום האוורור לאיתור הדק רופף, מוליך שבור, קורוזיה או נזק לבידוד העלול לחשוף את החוט למתח.
3. השתמשו בתרשים החיווט כדי לבדוק רציפות במעגל שסתום האוורור ולבדוק אם יש חיבור לא מכוון למקור מתח.
4. פקדו על שסתום האוורור באמצעות סורק ומדדו את תגובת מעגל הבקרה מול מפרט היצרן.
5. אם הצמה תקינה בבדיקה, בדקו את סולנואיד שסתום האוורור ואת נתיב הבקרה של המודול לפי פרטי החיווט של הרכב.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או נקו מחבר רופף או חלוד של שסתום האוורור.
• תקנו חוט בקרה מנותק או חוט המקוצר למתח.
• החליפו סולנואיד שסתום אוורור שנכשל בבדיקה החשמלית.
• תקנו תקלה מאומתת במעגל הבקרה של המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג ברכב, אך ייתכן שמערכת EVAP לא תיאטם או לא תשלים את הבדיקות העצמיות שלה, והדבר עלול לגרום לכישלון בבדיקת פליטות. בדקו בהקדם ריח דלק מתמשך.