המשמעות
כמו P049A, אך באופן ספציפי הספיקה שנמדדה נמוכה מהקצב הנדרש — בדרך כלל בגלל שסתום EGR שנתקע סגור או מצנן סתום מאוד.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מערכת EGR B מחזירה גזי פליטה אל המנוע, והשסתום והמקרר שלה מווסתים את כמות הגז שמגיעה לסעפת היניקה. מודול הבקרה משווה בין הפעולה המבוקשת למשוב הזרימה; הקוד P049B מציין במפורש שזרימת EGR B שנמדדה נמוכה מהכמות הנדרשת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום EGR B נתקע במצב סגור
- מצנן EGR B סתום מאוד בפיח
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- צלצולים או נקישות תחת עומס
- אובדן כוח והיסוס
- ייתכן סרק לא יציב
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- עיינו בנתוני הקיפאון והשוו את פעולת EGR B המבוקשת למשוב הזרימה והמיקום כדי לאשר מתי אירעה תקלה של זרימה נמוכה.
- זהו את EGR B לפי מידע השירות של הרכב ובדקו את המעברים והמקרר שלו לאיתור חסימת פיח משמעותית או נזק.
- פקדו על EGR B באמצעות סורק ובדקו אם השסתום נפתח ואם משוב המיקום שלו עוקב אחר הפקודה.
- בדקו את המקרר ואת המעברים המחברים לאיתור חסימה לפי נוהל הבדיקה של היצרן.
- אם נתיב הזרימה והשסתום נעים בחופשיות, בדקו את חיישן הזרימה או המיקום של EGR B ואת החיווט שלו לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקו פיח ממעבר EGR B שאושר כחסום.
- נקו או החליפו מקרר EGR B שחסום במידה רבה.
- תקנו את המחבר או החיווט של EGR B אם הבדיקה מוצאת בהם תקלה.
- החליפו שסתום EGR B שנתקע סגור.
- החליפו חיישן רק אם הפלט שלו נכשל בבדיקה לפי המפרט.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מהאצה חזקה אם המנוע מצלצל בנקישות, מהסס או מאבד כוח; דאגו לאבחון בקרוב, כי זרימת EGR B נמוכה עלולה להעלות פליטות NOx ולגרום לכישלון בבדיקת פליטות. עצרו אם הנקישות נעשות חמורות או פעולת המנוע אינה תקינה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.