P0481: מעגל בקרה של מאוורר 2

המשמעות

מעגל בקרה של מאוורר קירור 2: קיימת תקלה חשמלית במעגל הבקרה. בקרת מאוורר קירור מופחתת עלולה לגרום להתחממות יתר של המנוע או מעבה המזגן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מאוורר קירור 2 מספק זרימת אוויר נוספת דרך המצנן והמעבה של מיזוג האוויר כשמערכת הקירור זקוקה לה. מודול הבקרה עוקב אחר מעגל הבקרה של מאוורר 2 ומגדיר את P0481 כשהוא מזהה תקלה חשמלית שעלולה למנוע מהמאוורר לפעול לפי הפקודה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כשל בממסר מאוורר 2
2. כשל במנוע מאוורר 2
3. נתק או קצר בחיווט הבקרה
4. מחבר מכוסה בקורוזיה או רופף

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
• טמפרטורת המנוע עשויה לעלות, במיוחד במהירות נמוכה או בסרק
• המזגן עשוי לקרר באופן לקוי בעמידה
• מאוורר הקירור עשוי שלא לפעול כאשר מצופה ממנו

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame ואת טמפרטורת המנוע בזמן אמת, ואז לאשר אם ניתנת פקודה להפעיל את מאוורר 2 בתנאים שנרשמו.
2. כשהמנוע כבוי, יש לבדוק את המחבר, החיווט והלהבים של מאוורר 2 ולחפש נזק, רפיון או חסימה.
3. בדקו את הנתיך ואת הממסר של מאוורר 2 לפי תרשים החיווט של הרכב ונוהל היצרן.
4. בדקו את מנוע מאוורר 2 ואת חיווט הבקרה לאיתור נתק, קצר, חיבור לקוי או מנוע תקול, לפי מפרט היצרן.
5. אם מאוורר 2 והמעגל שלו תקינים בבדיקות, יש לבדוק את פקודת המודול ואת כניסות הבקרה הקשורות.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או תקנו מחבר רופף או חלוד של מאוורר 2.
• יש להחליף ממסר או נתיך תקול של מאוורר 2 לאחר בדיקת הגורם.
• יש לתקן חיווט בקרה מנותק, מקוצר או פגום של מאוורר 2.
• יש להחליף את מנוע מאוורר 2 אם הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לעקוב אחר טמפרטורת המנוע ולהימנע מהשארת המנוע בסרק, מנסיעה איטית או משימוש במיזוג האוויר אם הטמפרטורה עולה. יש לעצור בבטחה אם המנוע מתחמם יתר על המידה כדי למנוע נזק חמור.