P0391: טווח/ביצועים של מעגל חיישן מיקום גל הזיזים B (בנק 2)

המשמעות

החיישן B של גל הזיזים בבנק 2 מפיק קריאה בטווח, אך בדיקת הסבירות נכשלת — תגובה איטית, סחיפת ערכים או אות שאינו תואם לפרופיל גל הזיזים הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן מיקום גל הזיזים B מדווח על מיקום גל הזיזים B, לרוב גל הזיזים של הפליטה, בבנק 2. מודול בקרת המנוע בודק אם האות משתנה בקצב הצפוי ותואם לתזמון המנוע. קוד זה פירושו שהאות קיים, אך התגובה שלו או הקשר שלו למיקום גל הזיזים הצפוי אינם סבירים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סחיפת אות החיישן
2. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
3. תושבת החיישן רופפת — החלשת האות

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכנו סרק לא יציב או דימום מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולסקור את נתוני מיקום גל הזיזים, מהירות המנוע והסנכרון בזמן אמת של חיישן B בבנק 2, כדי לזהות הסטה או שינויים מושהים.
2. יש לבדוק את חיישן B בבנק 2 ואת המחבר שלו לאיתור התקנה רופפת, מגע לקוי בפינים, לכלוך או חיווט פגום.
3. יש לבדוק את מעגלי המתח, ההארקה והאות של החיישן לפי התרשים החשמלי ונוהל היצרן.
4. יש להשוות את אות גל הזיזים B בבנק 2 למיקום גל הארכובה ולקריאות גל הזיזים האחרות, כדי לזהות אי-התאמה בתזמון.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק את תגובת החיישן ולבדוק אם יש שחיקה או תזמון שגוי במערכת תזמון גל הזיזים.

תיקונים נפוצים

• יש להדק התקנה רופפת של חיישן B בבנק 2.
• יש לתקן חיווט פגום או מגע לקוי במחבר במעגל החיישן.
• יש להחליף את חיישן B בבנק 2 אם תגובתו חורגת מהמפרט של היצרן.
• יש לתקן בעיית תזמון מאומתת בגל הזיזים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לבצע נסיעות קצרות אם המנוע פועל בצורה חלקה, אך יש להימנע מגרירה או מהאצה חזקה משום שהכוח עלול להיות מופחת. יש להפסיק לנהוג אם המנוע כבה או פועל בצורה לא חלקה מאוד, משום שתזמון גל זיזים שגוי עלול להשפיע על פעולת המנוע.