P024B: בקרת מעקף מצנן האוויר הדחוס A תקועה

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את בקרת מעקף מצנן האוויר הדחוס A ורושם קוד זה כאשר המעקף אינו נע בהתאם לפקודה. התקלה מצביעה על מעקף תקוע, אך הקוד לבדו אינו מזהה את הסיבה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

שסתום מעקף מצנן האוויר הדחוס מנתב את אוויר היניקה דרך המצנן או סביבו. מודול הבקרה משווה את המיקום המצווה לתנועת השסתום או למשוב המיקום, וקובע את הקוד P024B כאשר בקרת מעקף A אינה מזיזה אותו בהתאם לפקודה; הקוד אינו מזהה אם התקלה בשסתום, במפעיל, בחיווט או במשוב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שסתום המעקף נתקע או אינו נע בחופשיות
2. המפעיל כשל
3. חיווט או מחבר פגומים
4. תקלה במשוב המיקום

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• הפחתה בכוח המנוע או בתאוצה
• תגובת טורבו ירודה
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש להשתמש בנתוני freeze frame ובנתוני הפקודה והמיקום של המעקף בסורק התקלות, אם הם זמינים, כדי לאשר מתי בקרת A הפסיקה להגיב.
2. יש לבדוק את שסתום מעקף A, את מוט הקישור ואת המפעיל לאיתור היתקעות, חסימה, ניתוק או נזק גלוי.
3. יש לבדוק את המחבר והחיווט של המפעיל ושל משוב המיקום לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או נזק לצמה.
4. אם סורק תקלות מתאים תומך בכך, יש להפעיל את שסתום מעקף A לאורך טווח הפעולה שלו ולבדוק אם התנועה והמשוב תואמים.
5. יש לבדוק את המפעיל, את מעגל המשוב ואת תנועת השסתום בהתאם למפרט היצרן כדי לבודד את מקור התקלה.

תיקונים נפוצים

• יש להסיר לכלוך או לתקן היתקעות שמונעים את תנועת שסתום מעקף A.
• יש לחבר מחדש או לתקן חיווט או הדקי מחבר פגומים במפעיל המעקף או בחיישן המיקום.
• יש להחליף את המפעיל הכושל אם אינו יכול להזיז את שסתום מעקף A.
• יש לתקן את מעגל משוב המיקום או להחליף את החיישן שלו אם הבדיקה מאשרת תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להאיץ בעדינות ולהימנע מגרירה, משום שהמנוע עלול לספק פחות כוח או להגיב באופן לקוי למגדש הטורבו. אם מופעל מצב צליעה או אובדן ההספק חמור, יש לעצור בבטחה במקום להמשיך בתנועה.