P021B: תזמון הזרקה בצילינדר 8

המשמעות

ה-PCM זיהה בעיה בתזמון ההזרקה בצילינדר 8. שיטת הניטור המדויקת והגורם תלויים במנוע ובמערכת ההזרקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת ההזרקה שולטת במועד הגעת הדלק לצילינדר 8, אך שיטת התזמון משתנה בין מנועים. ה-PCM מנטר את תזמון ההזרקה או את תגובת המזרק בצילינדר 8 ומגדיר את P021B כאשר התנהגות הצילינדר אינה תואמת לתזמון הצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בתזמון המזרק או בתגובתו
2. תקלה בחיווט המזרק או במחבר
3. תקלה במזרק הדלק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאת הצתה
• ירידה בהספק המנוע
• התנעה קשה

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame וקודים קשורים, ולציין אם תסמיני צילינדר 8 מופיעים בהתנעה, בסרק או תחת עומס.
2. יש לזהות את צילינדר 8 לפי מידע השירות של הרכב ולבדוק את מחבר המזרק והחיווט שלו לאיתור נזק או מגע לקוי.
3. יש לבדוק את מעגל הבקרה של מזרק צילינדר 8 לאיתור נתקים, קצרים והתנגדות גבוהה, לפי נוהל היצרן.
4. יש לבדוק את נתוני פעולת המזרק או התזמון בצילינדר 8 ולהשוות אותם לנתוני הצילינדרים האחרים באמצעות פונקציות סורק התקלות המתאימות.
5. אם בדיקת המעגל תקינה, יש לוודא את לחץ הדלק ולבדוק את תגובת מזרק צילינדר 8 מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לתקן את חיווט מזרק צילינדר 8.
• יש לנקות או לתקן הדקים חלודים במחבר צילינדר 8.
• יש להחליף מזרק בצילינדר 8 שנכשל בבדיקה.
• יש לתקן תקלה מאומתת בלחץ או באספקת הדלק.
• יש לתקן בעיית בקרת תזמון מאומתת שמשפיעה על צילינדר 8.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה אם יש misfire או אובדן כוח, ולהימנע מהאצות חזקות משום ש-misfire מתמשך עלול לפגוע בממיר הקטליטי. יש לעצור אם נורית האזהרה מהבהבת או שהמנוע פועל בצורה לא חלקה מאוד.