P0172: תערובת עשירה מדי במערכת (בנק 1)

המשמעות

תיקון תערובת הדלק לטווח ארוך בבנק 1 נמצא בגבול התחתון — מחשב המנוע מפחית דלק מערך הבסיס, אך התערובת נותרת עשירה מדי. הדבר מצביע על אספקת דלק עודפת, זרימת אוויר מוגבלת או חיישן חמצן פגום המדווח בטעות על תערובת ענייה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע משתמש במשוב מחיישן החמצן כדי לכוונן את אספקת הדלק ומזהה את בנק 1 כצד שבו נמצא צילינדר 1. קוד P0172 נקבע כאשר התערובת בבנק 1 נשארת עשירה מדי, אף שמודול הבקרה הפחית את כמות הדלק עד לגבול התיקון שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ווסת לחץ הדלק תקוע במצב סגור
2. מזרק דלק דולף
3. מסנן אוויר סתום מאוד
4. חיישן החמצן מדווח באופן שגוי

תסמינים

• נורית תקלה במנוע דולקת
• צריכת דלק מוגברת
• עשן שחור מהאגזוז בזמן האצה
• ריח דלק שלא נשרף ומצתים מפויחים

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה־freeze frame ואת תיקוני תערובת הדלק בבנק 1 כדי לוודא שמודול הבקרה מפחית דלק, ולציין אם תיקון התערובת העשירה מופיע בסרק או תחת עומס.
2. יש לבדוק את מסנן האוויר ואת תעלת היניקה לאיתור חסימה חמורה שעלולה להפחית את זרימת האוויר למנוע.
3. יש לבדוק את לחץ הדלק ואת פעולת וסת הלחץ ולהשוות למפרט היצרן, כדי לזהות לחץ אספקה גבוה מדי.
4. יש לבדוק אם מזרקים בבנק 1 דולפים ולבדוק אם שסתום הטיהור מאפשר זרימת אדי דלק לא רצויה לתוך היניקה.
5. יש להשוות את קריאות חיישן החמצן בבנק 1 לנתוני מנוע זמינים אחרים ולבדוק את חיווט החיישן לפני שמסיקים שהוא מדווח בטעות על תערובת ענייה.

תיקונים נפוצים

• יש להחליף מסנן אוויר חסום מאוד.
• יש לתקן שסתום טיהור שמאפשר כניסת אדים עודפים ליניקה.
• יש לתקן או להחליף וסת לחץ דלק ששומר על לחץ גבוה מדי.
• יש להחליף מזרק דולף בבנק 1 שאומת בבדיקה.
• יש לתקן את החיווט או להחליף חיישן חמצן תקול רק אם האות שלו נכשל באימות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם מופיעים עשן שחור, ריח דלק חזק, פעולה לא יציבה או נורת בדיקת מנוע מהבהבת; עודף דלק עלול לזהם את המצתים ולפגוע בממיר הקטליטי. אם התסמינים קלים, יש לנהוג בעדינות ולדאוג לאבחון התערובת העשירה בהקדם.