P00A5: מעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 2, בנק 2

המשמעות

זוהתה תקלה במעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 2 בבנק 2. הקוד אינו קובע כשלעצמו את מיקום החיישן או את השפעתו על תערובת הדלק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 2 מודד את טמפרטורת האוויר בנקודת החישה שנקבעה כחיישן השני של בנק 2. מודול הבקרה מנטר את המעגל החשמלי שלו ומגדיר את P00A5 כאשר הוא מזהה תקלה במעגל, בלי לציין אם מקורה בחיישן, בחיווט, במחבר או במודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 2 תקול
2. נתק, קצר או נזק בחיווט החיישן
3. מחבר רופף או עם קורוזיה
4. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• צריכת דלק גבוהה
• סרק לא יציב או השתהות בתגובה
• התנעה קשה בתנאים מסוימים

איך לאבחן

1. קראו את נתוני תמונת ההקפאה והשוו את הטמפרטורה המדווחת של חיישן 2 בבנק 2 לטמפרטורת הסביבה לאחר שהמנוע התקרר, כדי לזהות קריאה בלתי סבירה.
2. השתמשו בנתונים בזמן אמת כדי לעקוב אחר הטמפרטורה של חיישן 2 בבנק 2 כשהמנוע מתחמם, ובדקו אם היא משתנה באופן חלק.
3. בדקו את המחבר של חיישן 2 ואת החיווט הסמוך בבנק 2 לאיתור רפיון, קורוזיה, נזק או מגע עם חלקים חמים או נעים.
4. בעזרת תרשים החיווט, בדקו אם יש נתק, קצר או חיבורים לקויים במעגל החיישן והשוו את התוצאות למפרט היצרן.
5. בדקו בנפרד את רכיב חיישן 2 ואת המעגל; שקלו תקלה במודול הבקרה רק לאחר שהחיישן והחיווט עברו את הבדיקות.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש ואבטחו את מחבר חיישן 2 בבנק 2.
• נקו הדקים עם קורוזיה או תקנו פינים פגומים במחבר.
• תקנו נתק, קצר או מקטע פגום בחיווט של חיישן 2.
• החליפו את חיישן 2 בבנק 2 אם תוצאות הבדיקה שלו חורגות ממפרט היצרן.
• תקנו או החליפו את מודול הבקרה רק אם בדיקות המעגל והחיישן מזהות אותו כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל ונורית האזהרה דולקת באופן קבוע, ייתכן שתתאפשר נסיעה קצרה ועדינה, אך דאגו לאבחון בקרוב משום שנתוני טמפרטורה שגויים עלולים להשפיע על צריכת הדלק והפליטות. הימנעו מהאצה חזקה אם יש היסוס או פעולה לא חלקה.