P00AA: מעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 1, בנק 2

המשמעות

זוהתה תקלה במעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 1 בבנק 2. הקוד כשלעצמו אינו קובע את מיקום החיישן או את השפעתו על תערובת האוויר והדלק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 1 מודד את טמפרטורת האוויר בנקודת המדידה שנקבעה כחיישן 1 של בנק 2. מודול הבקרה מנטר את המעגל החשמלי של החיישן ומגדיר את P00AA כאשר הוא מזהה תקלה במעגל, בלי לציין אם מקורה בחיישן, במחבר, בחיווט או במודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 1 תקול
2. מחבר רופף, חלוד או פגום
3. חיווט מנותק או מקוצר
4. תקלה במעגל של מודול הבקרה

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ייתכנו פעולה לא יציבה או היסוס
• צריכת הדלק עלולה לעלות

איך לאבחן

1. עיינו בנתוני תמונת ההקפאה והשוו את טמפרטורת חיישן 1 בבנק 2 לטמפרטורת הסביבה לאחר שהרכב עמד כשהמנוע כבוי והתקרר, כדי לזהות קריאה בלתי סבירה.
2. עקבו אחר נתוני חיישן 1 בבנק 2 בזמן אמת במהלך ההתחממות כדי לראות אם הקריאה משתנה באופן חלק.
3. בדקו את המחבר של חיישן 1 ואת החיווט של בנק 2 לאיתור התרופפות, קורוזיה, שפשוף או נזק.
4. השתמשו בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש נתק, קצר או חיבור לקוי במעגל חיישן 1, בהתאם למפרט היצרן.
5. בדקו בנפרד את רכיב חיישן 1 בבנק 2; בדקו את מודול הבקרה רק אם החיישן והחיווט תקינים.

תיקונים נפוצים

• חברו ואבטחו את המחבר של חיישן 1 בבנק 2.
• נקו הדקים עם קורוזיה או תקנו פינים פגומים במחבר.
• תקנו נתק, קצר או מקטע פגום בחיווט של חיישן 1.
• החליפו את חיישן 1 בבנק 2 אם הוא נכשל בבדיקה לפי מפרט היצרן.
• תקנו או החליפו את מודול הבקרה רק אם בדיקות המעגל מאשרות שהוא תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל ונורית האזהרה דולקת באופן קבוע, ייתכן שתתאפשר נסיעה קצרה ועדינה, אך דאגו לאבחון בקרוב משום שנתוני חיישן 1 שגויים של בנק 2 עלולים להשפיע על צריכת הדלק והפליטות. הימנעו מהאצה חזקה אם המנוע מהסס או פועל באופן לא חלק.