P0027: טווח/ביצועים של מעגל סולנואיד בקרת שסתום הפליטה (בנק 1)

המשמעות

ה-ECU מזהה ששסתום בקרת השמן של גל הזיזים של הפליטה בבנק 1 אינו מגיב למחזור העבודה שנדרש בגבולות הצפויים. מופע גל הזיזים חורג מהיעד במהלך בדיקות הפעלת משנה מופע גל הזיזים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

סולנואיד בקרת השמן של הפליטה בבנק 1 מנתב שמן למפעיל משנה התזמון של גל הזיזים, כדי שהמודול יוכל לכוונן את תזמון שסתומי הפליטה. הקוד P0027 נקבע כאשר תגובת גל הזיזים של הפליטה בבנק 1 לכוונון המבוקש חורגת מהטווח או מתפקוד המערכת הצפויים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שסתום בקרת השמן סתום בבוצה
2. לחץ שמן נמוך או צמיגות שמן שגויה
3. מסיט גל זיזים שחוק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק לא יציב או היסוס של המנוע
• ירידה בכוח או בתאוצה
• צריכת דלק לא טובה

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני ה־freeze frame והשוו בנתונים חיים את תזמון גל הזיזים של הפליטה בבנק 1 כפי שנדרש לעומת התזמון בפועל, כדי לזהות מתי התגובה חורגת מהמצופה.
2. בדקו את מפלס השמן, מצבו והצמיגות שלו מול הדרישות המצוינות לפני שמחשידים את המפעיל, מכיוון שאספקת השמן משפיעה על תנועת מכוונן הפליטה.
3. בדקו את סולנואיד בקרת השמן של הפליטה בבנק 1, המחבר והחיווט הסמוך לאיתור בוצה, נזק, קורוזיה או חיבורים לקויים.
4. בדקו את הסולנואיד ואת המעגל שלו, ואמתו את תגובתו לפקודות לפי תרשים החיווט והמפרט של היצרן.
5. אם הבדיקות האלה תקינות, בדקו אם מעברי השמן של גל הזיזים של הפליטה חסומים או אם מכוונן הפליטה בבנק 1 שחוק או נתקע.

תיקונים נפוצים

• הוסיפו שמן או החליפו שמן ומסנן לא מתאימים או שהתבלו בשמן ובמסנן מהסוג המפורט.
• נקו את סולנואיד בקרת השמן של הפליטה בבנק 1 ואת מעברי השמן, במקרים שבהם נוהל היצרן מתיר זאת.
• תקנו חיווט ומגעים רופפים, חלודים או פגומים במחבר של סולנואיד הפליטה בבנק 1.
• החליפו סולנואיד או מכוונן גל זיזים של הפליטה שאומתו כתקועים או שחוקים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לבצע נסיעה קצרה ועדינה אם הנורית דולקת באופן קבוע והמנוע פועל בצורה חלקה, אך הימנעו מהאצות חזקות, מכיוון שההספק וצריכת הדלק עלולים להחמיר. עצרו אם המנוע כבה, פועל באופן לא סדיר מאוד או משמיע רעש מכני חריג.