C065C: אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל קדמי ימני B

המשמעות

אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל קדמי ימני B: האות מופיע לסירוגין או אינו סדיר. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS,‏ ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות גלגל קדמי ימני B מדווח למודול ה-ABS על סיבוב הגלגל, והמודול משתמש באות לבלימה ולבקרת יציבות. קוד זה נקבע כשהאות של B נעשה לסירוגין או לא סדיר, לרוב כשמחבר רופף או מחומצן, או צמת חיווט רוטטת, מנתקים את המגע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר רופף או מחומצן
2. מגע לסירוגין במחבר בזמן רעידות
3. הצמה עוברת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני ה-freeze frame של ה-ABS והשוו בנתונים חיים את מהירות חיישן B הקדמי הימני למהירות הגלגלים האחרים במהלך נסיעה איטית.
2. בדקו במחבר הקדמי הימני של B אם הוא רופף או מחומצן, או אם יש בו הדקים שעלולים לאבד מגע בעת רעידות.
3. עקבו אחר צמת החיווט של חיישן B ובדקו אם היא נוגעת ברכיב רוטט, מתחככת או אינה מקובעת כראוי.
4. כאשר הנתונים החיים מוצגים, הזיזו בעדינות את המחבר ואת צמת החיווט של B ובדקו אם הקריאה נקטעת.
5. אם הניתוק נמשך, בדקו את המעגל ואת האות של חיישן B לפי נוהל היצרן, ואז בדקו את החיבור למודול ה-ABS אם הצמה תקינה.

תיקונים נפוצים

• קבעו את המחבר של חיישן B הקדמי הימני היטב ושחזרו את מתח ההידוק של ההדקים לפי הצורך.
• נקו קורוזיה או החליפו הדקים ואטמי מחבר פגומים.
• נתבו וקבעו את צמת החיווט הרחק מחלקים רוטטים או מתחככים; תקנו בידוד פגום.
• החליפו את חיישן B אם הוא ממשיך להפיק אות לא סדיר לאחר בדיקת המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נהגו בעדינות, כי ABS ובקרת היציבות או בקרת האחיזה עלולות להתנתק באופן בלתי צפוי, וייתכן שסיוע הבלימה יפחת. הימנעו מכבישים חלקים ומבלימות חזקות עד לתיקון האות לסירוגין.