C05D0: התאמה בין חיישני מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית A/B

המשמעות

הקריאות מחיישני מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית A ו-B שונות זו מזו מעבר לסטייה הסבירה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת הבלמים משווה בין שני אותות מיקום בוכנת משאבת הבלם כדי לבדוק אם הם מתארים תנועת בוכנה סבירה. קוד זה מוגדר כאשר חיישן A וחיישן B אינם מסכימים מעבר לקורלציה המותרת, מה שיכול לגרום למודול להגביל את פונקציות ה-ABS או בקרת היציבות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן A או B תקול או סוטה
2. אחד החיישנים מכוונן באופן שגוי או לא כויל
3. תקלה בחיווט או במחבר המשפיעה על אחד האותות
4. בעיה מכנית המשפיעה על תנועת הבוכנה

תסמינים

• נורית ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות עשויה להיות מושבתת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ההקפאה ואת הנתונים בזמן אמת של שני חיישני מיקום הבוכנה, כדי לבדוק אם הקריאות שלהם שונות במנוחה או בעת לחיצה על הדוושה.
2. בדוק את אזור משאבת הבלמים ומחברי החיישנים לאיתור תקעים רופפים, קורוזיה, חוטים פגומים או סימנים לכך שאחד מהחיישנים זז.
3. השווה את אותות שני החיישנים באמצעות הפעלה ושחרור איטיים של הדוושה, וחפש אות אחד שנופל, סוטה או נכשל לעקוב אחר תנועת הבוכנה.
4. בדוק את ההזנה, ההארקה וחיווט האות של כל חיישן עבור נתקים, קצר חשמלי או התנגדות עודפת, בהתאם למפרט היצרן.
5. אם שני המעגלים נבדקים כהלכה, בדוק האם קיימת תנועת בוכנה חריגה וודא האם החיישנים זקוקים לכוונון או כיול תחת נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר חיישן או חוט רופף, עם קורוזיה או פגום.
• יש לכוונן או לכייל את חיישן מיקום הבוכנה המושפע, אם נוהל היצרן מתיר זאת.
• החלף את החיישן בעל אות פגום או סוטה.
• תקן את משאבת הבלמים או תקלה מכנית אחרת הגורמת לתנועת בוכנה חריגה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הרכב עשוי לשמור על בלימה בסיסית, אך מערכות ABS או בקרת היציבות עלולות להיות מוגבלות או מושבתות. יש לנהוג בזהירות, לשמור מרחק עצירה גדול יותר ולהימנע ממהירויות גבוהות או מכבישים חלקלקים עד לתיקון התקלה.