C05CB: מתח נמוך במעגל חיישן מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית A

המשמעות

מודול בקרת הבלמים מנטר את אות המתח מחיישן מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית A. הקוד נרשם כשהאות יורד מתחת לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית A מדווח על תנועת הבוכנה למודול בקרת הבלמים. קוד זה מוגדר כאשר האות של חיישן A יורד מתחת לטווח הצפוי, דבר העלול להיגרם מקצר לאדמה, חיבור לקוי או חיישן תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. חיווט האות או ההארקה מנותק או בעל התנגדות גבוהה
3. חיישן A תקול או מכוונן באופן שגוי
4. קורוזיה במחבר או מגע לקוי
5. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

• נורית ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות עשויה להיות מושבתת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודול הבלמים לאיתור קודים קשורים ולעיין בנתוני ההקפאה ובקריאות בזמן אמת של חיישן A, כדי לבדוק אם האות הנמוך קבוע או מופיע לסירוגין.
2. בדוק את המחבר של חיישן A לאיתור קורוזיה, לחות, התאמה רופפת, מגעים פגומים או פינים שנדחקו לאחור.
3. בדוק את צמת החוטים של חיישן A לאיתור שפשוף או חוט קרוע, ולאחר מכן הזז אותה בעדינות תוך צפייה בשינויים בקריאה החיה.
4. השתמש במידע החיווט של הרכב כדי לבדוק את האות עבור קצר לאדמה ובדוק את מעגלי האות, ההזנה וההארקה מול מפרט היצרן.
5. אם החיווט תקין, בדוק את התקנת חיישן A ובדוק את החיישן ואת כניסת מודול הבלמים באמצעות נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח את המחבר של חיישן A ושחזר כל פין שנדחק לאחור.
• תקן מקטע פתוח, בעל התנגדות גבוהה או מקוצר לאדמה בצמת החוטים של חיישן A.
• תקן את ההתקנה או הכוונון של חיישן A אם נוהל היצרן דורש זאת.
• החלף את חיישן A אם הוא נכשל בבדיקת היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מערכות ABS ובקרת יציבות עשויות לא להיות זמינות, ועזר הבלמים עשוי להיות מופחת. הימנע ממהירויות גבוהות ובלימה חזקה, ועצור בבטחה אם הדוושה מרגישה לא תקינה או שביצועי הבלימה מופחתים.