C05CF: מעגל חיישן מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית B — טווח/ביצועים

המשמעות

מעגל חיישן מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית B — טווח/ביצועים: האות אינו סביר או נמצא מחוץ לטווח התקין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית B מדווח על תנועת הבוכנה למודול בקרת הבלמים. קוד זה מוגדר כאשר האות של חיישן B אינו סביר או חורג מטווח ההפעלה התקין, במקום לרשום פשוט כאות גבוה או נמוך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאת החיישן נסחפה
2. רכיב החישה התיישן מעבר לטווח הכיול
3. תושבת החיישן רופפת — גורמת לשיכוך האות

תסמינים

• נורית ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות עשויה להיות מושבתת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודול הבלמים ולעיין בנתוני ההקפאה ובקריאות בזמן אמת של חיישן B במהלך שינוי מיקום הבוכנה, כדי לזהות מתי האות נעשה בלתי סביר.
2. בדוק את המחבר והחיווט של חיישן B לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים, בידוד פגום או מגע לסירוגין.
3. יש לוודא שחיישן B מותקן היטב ולא זז, דבר שעלול להחליש או לעוות את אות התנועה.
4. השווה את תגובת חיישן B לטווח ולנוהל הצפויים של היצרן, ובדוק את המעגל וההתקנה שלו לפני פסילת החיישן.
5. אם המעגל וההתקנה תקינים, בדוק את חיישן B ואת כניסת מודול הבלמים בהתאם לנוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• אבטח את התקנת חיישן B ותקן את מיקומו בהתאם לנוהל היצרן.
• נקה ואבטח את המחבר שלו או תקן חיווט פגום הגורם לקריאה לא יציבה.
• החלף את חיישן B אם הקריאה שלו נשארת מחוץ לטווח התקף לאחר בדיקות ההתקנה והמעגל.
• תקן את מודול הבלמים רק אם כניסתו נמצאה פגומה בוודאות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מערכות ABS ובקרת היציבות עשויות להיות מושבתות. יש להימנע ממהירויות גבוהות ומבלימות חזקות ולדאוג לבדיקה בהקדם, משום שמערכות אלו עלולות שלא להגיב כמצופה בעת בלימה.