C05D1: מעגל אספקת חיישני מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית

המשמעות

מודול בקרת הבלמים מנטר את מעגל האספקה של חיישני מיקום בוכנת משאבת הבלם הראשית. הקוד נרשם כשהמתח במעגל האספקה המשותף נמצא מחוץ לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת הבלמים מספק מתח לחיישני מיקום בוכנת משאבת הבלם דרך מעגל אספקה משותף. קוד זה מוגדר כאשר אספקה זו נמצאת מחוץ לטווח הצפוי שלה, מה שעלול להסיר או לשבש את שתי קריאות החיישנים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט אספקת החיישנים
2. נתיך שרוף או אספקה תקולה ממודול הבקרה
3. מחבר רופף או מאוכל
4. חיישן מקוצר פנימית ומפיל את מתח האספקה

תסמינים

• נורית ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות עשויה להיות מושבתת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ההקפאה ואת הנתונים בזמן אמת של מודול הבלמים עבור אספקת החיישנים ושני אותות מיקום הבוכנה, כדי לקבוע אם תקלה באספקה קיימת כעת או מופיעה לסירוגין.
2. בדוק את חיווט האספקה המשותף ומחברי החיישנים לאיתור שפשוף, נזק לפינים, קורוזיה או חיבור רופף.
3. בדוק את הנתיך הרלוונטי ואמת את ההזנה וההארקה במחבר החיישן באמצעות מפרט היצרן.
4. כאשר המתח מבודד לפי הוראות מידע השירות, יש לבדוק אם יש נתק או קצר להארקה או למתח בחוט האספקה.
5. אם החיווט והנתיך תקינים, נתק את החיישנים אחד אחד כמפורט על ידי היצרן כדי לגלות אם אחד מהם מושך כלפי מטה את האספקה המשותפת; הערך את פלט המודול רק לאחר בדיקות אלו.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח מחבר חיישן רופף או קורוזיבי.
• תקן מקטע פתוח, מקוצר או פגום של חיווט האספקה המשותף.
• החלף נתיך שרוף לאחר מציאת ותיקון הגורם.
• החלף חיישן שמקצר פנימית את האספקה המשותפת.
• יש לתקן את תקלה באספקה של מודול בקרת הבלמים אם החיווט, הנתיך והחיישנים תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בלמים בסיסיים עשויים להישאר זמינים, אך ה-ABS או בקרת היציבות עשויים להיות מושבתים. נהג בזהירות והימנע מתנאים המסתמכים על מערכות אלו עד לתיקון תקלות האספקה.