B012F: מעגל בקרת משאבת נוזל שטיפה לחיישן A/V A

המשמעות

תקלה במעגל הבקרה של משאבת נוזל השטיפה של חיישן האודיו/וידאו A. המשאבה מתיזה נוזל ניקוי על עדשות חיישני האודיו/וידאו של ADAS.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מערכת שטיפת חיישן A/V משתמשת במשאבה A כדי לרסס נוזל ניקוי על עדשת חיישן אודיו/וידאו. מודול הבקרה מנטר את מעגל הבקרה של משאבה A וקובע את B012F כאשר תגובת המעגל לקויה או כשהמשאבה אינה פועלת לפי הפקודה, מצב שעלול להשאיר את החיישן מלוכלך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. משאבת נוזל שטיפה תקולה
2. חיווט המשאבה פתוח או מקוצר
3. מחבר רופף או מחומצן
4. נתיך שרוף או תקלה באספקת המתח
5. משאבה או מעבר נוזל שטיפה חסומים

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פגיעה בתפקוד נוחות או בטיחות

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת כל ההודעות של חיישן A/V או מערכת השטיפה כדי לברר מתי הופיעה התקלה במעגל משאבה A.
2. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת כל ההודעות הקשורות לחיישן A/V או למערכת השטיפה כדי לברר מתי הופיעה התקלה במעגל של משאבה A.
3. יש לבדוק את המחבר והחיווט של משאבה A לאיתור נזק, חיבור רופף, קורוזיה או סימני חדירת נוזל.
4. יש לבדוק את הנתיך הרלוונטי ולאמת את מתח האספקה, ההארקה ואות הבקרה במשאבה A בהתאם לתרשים החיווט ולמפרט היצרן.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק אם המשאבה, הצינור או הדיזה בנתיב נוזל השטיפה אל חיישן A/V חסומים.

תיקונים נפוצים

• יש למלא את מכל השטיפה בנוזל מתאים אם המפלס נמוך.
• יש לפתוח סתימה בצינור או בדיזה המשרתים את חיישן A/V שמנוקה באמצעות משאבה A.
• יש לתקן חיווט רופף, חלוד, פתוח או מקוצר במשאבה A.
• יש להחליף נתיך שנכשל לאחר בדיקת הגורם לכשל.
• יש להחליף את משאבה A אם מעגלי האספקה והבקרה שלה תקינים אך היא אינה פועלת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם אין אזהרות אחרות ברכב, אך יש לזכור שעדשת חיישן A/V עלולה שלא להתנקות ופונקציית הסיוע לנהג הקשורה אליה עלולה להיפגע. יש לנקות את העדשה בבטחה לפי הצורך, ואין להסתמך על מערכת הסיוע עד שהראות חוזרת.