המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה למפעיל מתז מצלמה P. הקוד עצמו אינו מציין את אופן הכשל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב
איך זה עובד
מפעיל מתז המצלמה P מפעיל את מנגנון השטיפה של המצלמה המיועד ל-P במערכת הרכב. מודול הבקרה מנטר את המעגל כשהוא מופעל; קוד זה פירושו שזוהתה תקלה במערכת מפעיל P, אך אינו מציין את אופן הכשל.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מפעיל שטיפת מצלמה תקול
- נתק או קצר בחיווט המפעיל
- מחבר רופף, מחומצן או פגום
- נתיך שרוף או מעגל דרייבר תקול
- מנגנון השטיפה חסום או תפוס
תסמינים
- נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
- פגיעה בתפקוד הנוחות או הבטיחות
איך לאבחן
- יש להשתמש בכלי סריקה כדי לתעד נתוני תמונת הקפאה וקודים קשורים של מערכות המרכב, ואז להפעיל את מפעיל P אם ניתן ולבדוק את תגובתו.
- יש לאתר את מפעיל P בעזרת מידע ייחודי לרכב ולבדוק את המחבר, החיווט, צינור השטיפה והפייה לאיתור נזק, קורוזיה, דליפה או חסימה.
- יש לבדוק את הנתיך הרלוונטי ולבדוק הזנה והארקה במפעיל P בזמן הפעלת השטיפה.
- יש לבדוק במעגל P נתק, קצר וחיבורים לסירוגין, לרבות בדיקה חזותית של מקטעי צמה חשופים לפגיעה.
- אם המעגל תקין, יש לבדוק אם מנגנון P נתקע ולבדוק את פעולת המפעיל בהתאם למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש להסיר לכלוך מפתח יציאת השטיפה או ממנגנון השטיפה של P.
- יש לנקות או לאבטח את מחבר מפעיל P ולתקן חיווט פגום.
- יש להחליף נתיך שרוף לאחר בדיקה ותיקון של הגורם לכך.
- יש להחליף מפעיל מתז מצלמה P אם הוא תקול.
- יש לתקן מעגל דרייבר תקול אם המפעיל והחיווט של P עברו את הבדיקות.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל אפשר לנהוג כל עוד עדשת המצלמה נשארת נקייה, אך ייתכן שפונקציית השטיפה המשויכת ל-P לא תהיה זמינה. יש לנקות את העדשה לפני שימוש במצלמה בתנאים שבהם לכלוך או רסס עלולים לכסות אותה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.