המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה למפעיל מתז מצלמה N. הקוד עצמו אינו מציין את אופן הכשל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב
איך זה עובד
מפעיל מתז המצלמה N מפעיל מנגנון שטיפה של מצלמת הרכב. מודול הבקרה מנטר את מעגל מפעיל N כשמתבקשת שטיפה; קוד זה מתעד תקלה הקשורה למפעיל, בלי לזהות את הסיבה המדויקת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מפעיל שטיפת מצלמה תקול
- נתק או קצר בחיווט המפעיל
- מחבר רופף, מחומצן או פגום
- נתיך שרוף או מעגל דרייבר תקול
- מנגנון השטיפה חסום או תפוס
תסמינים
- נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
- פגיעה בתפקוד הנוחות או הבטיחות
איך לאבחן
- יש לתעד באמצעות כלי סריקה את נתוני תמונת הקפאה ואת הקודים הקשורים של מערכות המרכב, ואז לנסות להפעיל את מפעיל N ולבדוק אם המערכת מדווחת על תגובה.
- יש לאתר את מפעיל N בעזרת מידע שירות ייחודי לרכב ולבדוק את המחבר, החיווט, צינור השטיפה והפתח לאיתור נזק, קורוזיה, דליפות או חסימה.
- יש לבדוק את הנתיך המשויך ולמדוד את ההזנה וההארקה של מפעיל N בזמן הפעלתו.
- יש לבדוק בחיווט של N נתק, קצר או חיבור לסירוגין, תוך תשומת לב למקטעי צמה שמתכופפים או עוברים ליד חלקים נעים.
- אם ההזנה והחיווט תקינים, יש לבדוק שמנגנון N אינו תפוס ולבדוק את המפעיל בהתאם למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש להסיר לכלוך או פסולת ממנגנון השטיפה או מהפתח של N.
- יש לאבטח או לנקות את מחבר מפעיל N ולתקן חיווט פגום.
- יש להחליף נתיך שכשל לאחר איתור ותיקון של עומס יתר או קצר, אם היו.
- יש להחליף מפעיל מתז מצלמה N שנכשל בבדיקה.
- יש לתקן מעגל דרייבר תקול אם אומת שהמפעיל והחיווט שלו תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל אפשר לנהוג אם עדשת המצלמה נשארת נקייה, אך ייתכן שפונקציית השטיפה הנשלטת על ידי N לא תפעל. יש לנקות את העדשה ידנית בעת הצורך ולא להסתמך על המצלמה המושפעת אם לכלוך או רסס מסתירים את שדה הראייה שלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.