Volvo XC40 I

La Volvo XC40 I (depuis 2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 185 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: CMA
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 430–4 440 mm RDW | 4 430 mm TC | 4 425–4 431 mm |
| Largeur | 1 870 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 863 mm |
| Hauteur | 1 630 mm RDW | 1 650 mm TC | 1 582–1 652 mm |
| Empattement | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 702 mm |
| Voie avant | 1 598–1 601 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 608–1 626 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 525–2 088 kg RDW | 1 682–2 140 kg TC | 1 497–2 188 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 625–2 188 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 120–2 650 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500–2 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 708 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 48–54 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 160–210 km/h RDW | – | 160–230 km/h |
| Couple | 245–440 Nm ASTRA | – | 160–670 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 185–300 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | – | – | 75,0–82,0 kWh |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 335–472 km EPA | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/50R19, 235/55R18, 245/45R20, 245/40R21, 235/45R20, 255/40R20, 255/45R19, 235/60R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2020–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 94,4 % (94,2–94,6) | 92,2 % | 61 110 |
| 4–5 ans | 93,6 % (93,4–93,8) | 91,0 % | 64 810 |
| 6–8 ans | 91,7 % (91,0–92,4) | 86,4 % | 6 381 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 21,7 % | 22,7 % |
| Freins | 15,5 % | 13,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 3,7 % | 6,0 % |
| Éclairage et électricité | 1,4 % | 4,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
219 signalements pour les années-modèles 2019–2026. 25 accidents · 17 blessures
- Aides à la conduite 76
- Système électrique 46
- Freins 30
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 185 versions de Volvo XC40 I
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Union européenne 59 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 150–152 g/km | – | 92 263 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 152–169 g/km | – | 40 860 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 60 519 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 175 kW (238 PS) | Électricité | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 4 795 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Essence | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–192 g/km | – | 4 104 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 185 kW (252 PS) | Électricité | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–567 km | 22 896 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride rechargeable | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 232 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride rechargeable | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 115 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | 17,9–24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413–529 km | 15 806 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 170 kW (231 PS) | Électricité | 18,7–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–421 km | 37 021 |
| 2025 | 2,0 L | 62 kW (84 PS) | Hybride | 6,9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Hybride rechargeable | 2,1 L/100 km WLTP15,3–15,4 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 46 km | 59 889 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 2,1 L/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP | 48–49 g/km | 45–46 km | 50 910 |
| 2023 | Moteur électrique | 301 kW (409 PS) | Électricité | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 6 077 |
| 2023 | Moteur électrique | 238 kW (324 PS) | Électricité | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 862 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 143 kW (194 PS) | Hybride rechargeable | 2,2 L/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP | 49–50 g/km | 45 km | 493 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybride | 7,1–7,9 L/100 km WLTP | 176–178 g/km | – | 762 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 165–167 g/km | – | 5 343 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 21,7–24,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413–425 km | 19 398 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 18,8–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–422 km | 3 026 |
| 2022 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 6,8 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 1 036 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 20 kW (27 PS) | Électricité | 20,9–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399–400 km | 1 788 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 449 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 305 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 22,0–24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–426 km | 3 199 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Essence | – | 166 g/km | – | 87 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Hybride | – | 152 g/km | – | 86 |
| 2021 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 7,0 L/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | – | 30 086 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,0 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 2 810 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,3 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 389 |
| 2021 | – | 300 kW (408 PS) | Autre carburant | 7,1 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 64 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | 7,3 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 40 |
| 2021 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | 1,9 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Essence | 7,3 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | – | 146–148 g/km | – | 89 220 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 15,9–16,1 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 45 km | 45 876 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 132–133 g/km | – | 57 097 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 146 g/km | – | 15 315 |
| 2020 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | – | 145 g/km | – | 13 755 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 157–158 g/km | – | 71 983 |
| 2020 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 24,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 414 km | 7 225 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 131–134 g/km | – | 52 046 |
| 2020 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Hybride rechargeable | 15,7 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 45 km | 5 512 |
| 2020 | 1,5 L | 30 kW (41 PS) | Hybride rechargeable | 15,9 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 47 km | 2 536 |
| 2020 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 1 191 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Essence | – | 165–168 g/km | – | 13 945 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybride | – | 148 g/km | – | 657 |
| 2020 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 151 g/km | – | 588 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Essence | – | 146 g/km | – | 337 |
| 2020 | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | 24,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 411 km | 307 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 132 g/km | – | 366 |
| 2020 | 2,0 L | 118 kW (160 PS) | Diesel | – | 135 g/km | – | 156 |
| 2020 | Moteur électrique | 20 kW (27 PS) | Électricité | 25,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 399 km | 154 |
| 2020 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 411 km | 111 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Essence | – | 144–145 g/km | – | 21 578 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | – | 161–167 g/km | – | 275 |
| 2020 | 1,5 L | 143 kW (194 PS) | Hybride rechargeable | 15,8 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 44 km | 36 |
| 2020 | 1,4 L | – | Essence | – | 147 g/km | – | 19 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 19,4 kWh/100 km NEDC | 133 g/km | – | 62 070 |
Royaume-Uni 117 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Moteur électrique | 170 kW (231 PS) | Électricité | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Core | Moteur électrique | 175 kW (238 PS) | Électricité | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Plus | Moteur électrique | 175 kW (238 PS) | Électricité | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Ultimate | Moteur électrique | 175 kW (238 PS) | Électricité | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Core | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Plus | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2025–2026T2 Start | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2026Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2026Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2022–2026B3 Core · B3 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Core | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026B3 Plus - Dark Theme · B3 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026B3 Plus Black Edition · B3 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026B4 Ultimate - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2026B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026B4 Plus - Dark Theme · B4 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026B4 Plus Black Edition · B4 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2025Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2023–2025B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate et 2 finitions supplémentaires | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025B3 Core | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | – | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025B3 Plus - Dark Theme · B3 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2025B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2023–2025B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2025B4 Plus · B4 Plus Black Edition · B4 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025B4 Plus - Dark Theme · B4 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Moteur électrique | 231 kW (314 PS) | Électricité | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422 km |
| 2024Recharge Single Motor Ultimate | Moteur électrique | 238 kW (324 PS) | Électricité | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2024Recharge Single Motor Plus | Moteur électrique | 238 kW (324 PS) | Électricité | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464 km |
| 2024Recharge Single Motor Core | Moteur électrique | 238 kW (324 PS) | Électricité | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2024Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Moteur électrique | 408 kW (555 PS) | Électricité | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024Recharge Twin Motor Ultimate | Moteur électrique | 408 kW (555 PS) | Électricité | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2024Recharge Twin Motor Core | Moteur électrique | 408 kW (555 PS) | Électricité | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km |
| 2024Recharge Twin Motor Plus | Moteur électrique | 408 kW (555 PS) | Électricité | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2024T2 Start | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 L | 211 kW (287 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 L | 211 kW (287 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2024Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 262 kW (356 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 262 kW (356 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2024B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B3 Core · B3 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B3 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybride | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024B3 Core | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybride | – | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2024B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024B4 Plus · B4 Plus Black Edition | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2024B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybride | – | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2024B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybride | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2023T2 Momentum Core 17" Alloy · T2 Momentum Core · T2 Start | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Recharge T4 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T4 Plug-in Hybrid Inscription Expression · Recharge T4 Plug-in Hybrid R-Design et 2 finitions supplémentaires | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 50 km |
| 2021–2023Recharge T5 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T5 Plug-in Hybrid Inscription Pro · Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design et 2 finitions supplémentaires | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 50 km |
| 2021–2023B4 AWD Inscription · B4 AWD Inscription Pro · B4 AWD Momentum et 3 finitions supplémentaires | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Inscription Pro · B4 Momentum et 3 finitions supplémentaires | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 7,3–7,8 L/100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2023B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2020–2021T2 Momentum Core 17" Alloy · T2 Momentum Core | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2020–2021T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy et 13 finitions supplémentaires | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | 158–173 g/km | – |
| 2020–2021T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy et 15 finitions supplémentaires | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,3–7,9 L/100 km WLTP | 166–179 g/km | – |
| 2021T3 Inscription · T3 Momentum · T3 R-Design | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design Pro | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Hybride rechargeable | – | 15,7 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 49 km |
| 2020–2021B4 AWD Inscription 18" Alloy · B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy et 13 finitions supplémentaires | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | – | 7,7–8,3 L/100 km WLTP | 174–186 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 18" Alloy · B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy et 13 finitions supplémentaires | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 7,2–7,8 L/100 km WLTP | 162–175 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 18" Alloy · B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy et 9 finitions supplémentaires | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybride | – | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 174–186 g/km | – |
| 2021B5 AWD Inscription Pro · B5 AWD R-Design · B5 AWD R-Design Pro | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybride | – | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 176–187 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 18" Alloy | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8–7,9 L/100 km WLTP | 154–173 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 18" Alloy · T3 Momentum 19" Alloy · T3 Momentum 20" Alloy et 2 finitions supplémentaires | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2–7,9 L/100 km WLTP | 162–179 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 19" Alloy · T3 Momentum 20" Alloy · T3 Momentum 21" Alloy et 2 finitions supplémentaires | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8–7,9 L/100 km WLTP | 160–174 g/km | – |
| 2020T5 Twin Engine R-Design 18'' Alloy · T5 Twin Engine R-Design 19'' Alloy · T5 Twin Engine R-Design 20'' Alloy et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 7,3 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 44 km |
| 2020D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,0–8,3 L/100 km WLTP | 156–165 g/km | – |
| 2020D3 R-Design 18" Alloy · D3 R-Design 19" Alloy · D3 R-Design 20" Alloy et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 143–154 g/km | – |
| 2020D3 AWD Inscription Pro 19" Alloy · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloy · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloy et 5 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 165–173 g/km | – |
| 2020D4 AWD Inscription 18" Alloy · D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy et 5 finitions supplémentaires | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 6,4–7,1 L/100 km WLTP | 166–185 g/km | – |
| 2020T4 AWD R-Design 18" Alloy · T4 AWD R-Design 19" Alloy · T4 AWD R-Design 20" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 8,0–8,6 L/100 km WLTP | 181–194 g/km | – |
| 2020T5 AWD Inscription Pro 18" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 19" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 20" Alloy et 4 finitions supplémentaires | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Essence | – | 8,3–9,1 L/100 km WLTP | 189–205 g/km | – |
| 2019T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy et 17 finitions supplémentaires | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8–7,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy et 16 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy et 16 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,0–8,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 AWD Inscription 18" Alloy · D3 AWD Inscription 19" Alloy · D3 AWD Inscription 20" Alloy et 16 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Inscription 18" Alloy · D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy et 9 finitions supplémentaires | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 6,4–7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 AWD Inscription 18" Alloy · T4 AWD Inscription 19" Alloy · T4 AWD Inscription 20" Alloy et 17 finitions supplémentaires | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 8,0–8,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy et 17 finitions supplémentaires | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 7,7–8,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 18" Alloy · T5 AWD Inscription 19" Alloy · T5 AWD Inscription 20" Alloy et 9 finitions supplémentaires | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Essence | – | 8,3–9,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018T3 Momentum 18'' Alloys · T3 Momentum Pro 18'' Alloys · T3 R-Design 18'' Alloys et 2 finitions supplémentaires | 1,5 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T3 Momentum 19'' Alloys · T3 Momentum 20'' Alloys · T3 Momentum Pro 19'' Alloys et 8 finitions supplémentaires | 1,5 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2018T3 Momentum 21'' Alloys · T3 Momentum Pro 21'' Alloys · T3 Inscription 21'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018T5 AWD · T5 AWD R-Design 19'' Alloys · T5 AWD R-Design 20'' Alloys et 5 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD R-Design 19'' Alloys · D4 AWD R-Design 20'' Alloys et 5 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2018D4 AWD R-Design 18'' Alloys · D4 AWD Inscription 18'' Alloys · D4 AWD Inscription Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018D4 AWD Inscription 21'' Alloys · D4 AWD Inscription Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 18'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys · T4 AWD R-Design 18'' Alloys et 2 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 19'' Alloys · T4 AWD Momentum 20'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 19'' Alloys et 8 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 21'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 21'' Alloys · T4 AWD Inscription 21'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 165 g/km | – |
| 2018T5 AWD R-Design 18'' Alloys · T5 AWD Inscription 18'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 21'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 20" Alloys · D3 R-Design Pro 20" Alloys et 8 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 19" Alloys · D3 R-Design 20" Alloys et 8 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 18" Alloys · D3 AWD Momentum 18" Alloys · D3 AWD Momentum Pro 18" Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 20" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloys · D3 AWD Momentum 19" Alloys et 8 finitions supplémentaires | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 21" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloys · D3 AWD Momentum 21" Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 210–214 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203–205 g/km | – |
| 2024 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 106 MPGe EPA | 0 g/km | 472 km |
| 2021–2024 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 79–98 MPGe EPA | 0 g/km | 335–409 km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 206–211 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 211–223 g/km | – |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,8–9,4 L/100 km essai à 5 cycles | 205–219 g/km | – |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 185 kW (252 PS) | Électricité | Automatique | 19,7 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 472 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | Automatique | 21,4–26,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 335–409 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





