Volvo S70 first generation

Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

La Volvo S70 first generation (1998–2000) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: P80

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	4 720 mm RDW	–	4 722 mm
Largeur	1 760 mm RDW	–	1 760 mm
Hauteur	1 400 mm RDW	–	1 402–1 448 mm
Empattement	2 660 mm RDW	–	2 654–2 664 mm
Voie avant	1 521 mm ASTRA	–	–
Voie arrière	1 468–1 491 mm ASTRA	–	–
Poids et remorquage
Poids à vide	1 384–1 449 kg RDW	–	1 428–1 635 kg
Masse en ordre de marche	1 484–1 549 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	1 890–1 930 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	1 600 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	500 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	5 RDW	–	–
Portes	4 RDW	–	–
Volume du coffre	–	–	470 L
Volume de chargement (EPA)	–	396–425 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	2 775 L EPA	–
Réservoir de carburant	–	–	69 L
Performances
Vitesse maximale	195–225 km/h RDW	–	–
Couple	206–350 Nm ASTRA	–	170–340 Nm

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/60R15, 185/65R15, 205/50R16, 205/55R15, 205/45R17

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, pl, sv), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
13 ans et plus	72,1 % (68,9–75,1)	69,2 %	792

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Suspension	37,1 %	41,6 %
Freins	34,0 %	36,4 %
Pneus	25,8 %	31,2 %
Éclairage et électricité	25,0 %	28,8 %
Carrosserie, châssis et structure	21,0 %	18,6 %
Bruit, émissions et fuites	15,3 %	17,1 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

584 signalements pour les années-modèles 1998–2000. 31 accidents · 5 incendies · 37 blessures

Régulateur de vitesse 135
Système électrique 103
Moteur 57
Freins 47
Éclairage 22

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 15 versions de Volvo S70 first generation

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États-Unis 10 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
1999–2000CLKUP	2,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Traction avant	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1998–2000	2,3 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Traction avant	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	263–291 g/km
1999–2000CLKUP	2,4 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Traction avant	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1999–2000CLKUP	2,4 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
2000CLKUP	2,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Traction avant	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1998–2000	2,4 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Traction avant	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	251–263 g/km
1999CLKUP	2,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1998–19992MODE CLKUP · CLKUP	2,4 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Traction avant	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
19982MODE CLKUP	2,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Traction avant	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
19982MODE CLKUP	2,4 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Traction avant	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
1998–2000Mid-size	2,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	11,6–12,6 L/100 km essai à 5 cycles	267–290 g/km
1998–2000Mid-size	2,3 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	11,3–12,4 L/100 km essai à 5 cycles	260–285 g/km
2000Mid-size	2,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	11,4 L/100 km essai à 5 cycles	262 g/km
1998–2000Mid-size	2,4 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	10,9–11,4 L/100 km essai à 5 cycles	251–262 g/km
1998–2000Mid-size	2,4 L	Essence	Automatique à 4 rapports	11,3–12,5 L/100 km essai à 5 cycles	260–288 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.