Volkswagen up! I
La Volkswagen up! I (2011–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 81 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: AA · Commercialisée en: France, Union européenne et Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 540–3 600 mm RDW | – |
| Largeur | 1 640–1 650 mm RDW | 1 641 mm |
| Hauteur | 1 460–1 480 mm RDW | – |
| Empattement | 2 410 mm RDW | 2 420 mm |
| Voie avant | 1 412–1 433 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 408–1 428 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 829–933 kg RDW | 929–1 180 kg |
| Masse en ordre de marche | 929–1 033 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 290–1 370 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 400–490 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 4 RDW | – |
| Portes | 2–5 RDW | – |
| Volume du coffre | – | 251 L |
| Réservoir de carburant | – | 35 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 160–172 km/h RDW | – |
| Couple | 90–212 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 165/70R14, 185/55R15, 185/50R16, 175/65R14, 165/65R15, 195/40R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 95,6 % (95,3–95,9) | 92,2 % | 15 283 |
| 4–5 ans | 94,0 % (93,8–94,2) | 91,0 % | 55 099 |
| 6–8 ans | 90,0 % (89,8–90,2) | 86,4 % | 121 176 |
| 9–12 ans | 87,0 % (86,8–87,1) | 77,9 % | 147 960 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 26,6 % | 28,5 % |
| Freins | 15,9 % | 22,4 % |
| Suspension | 7,3 % | 17,3 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,3 % | 7,3 % |
| Éclairage et électricité | 6,1 % | 11,6 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 2,9 % | 4,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 81 versions de Volkswagen up! I
Afficher toutes les 81 versions
Union européenne 36 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Essence | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 92 192 |
| 2021–2024 | Moteur électrique | 61 kW (83 PS) | Électricité | 13,0–14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 256–258 km | 103 974 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 6 280 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Gaz naturel | 4,8–5,8 L/100 km WLTP | 104–106 g/km | – | 8 257 |
| 2023 | Moteur électrique | 67 kW (91 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 111 |
| 2023 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 48 |
| 2023 | Moteur électrique | 81 kW (110 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 29 |
| 2023 | Moteur électrique | 95 kW (129 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 258 km | 15 |
| 2023 | Moteur électrique | 68 kW (92 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 12 |
| 2023 | Moteur électrique | 84 kW (114 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 12 |
| 2023 | Moteur électrique | 112 kW (152 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 12 |
| 2023 | Moteur électrique | 72 kW (98 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 11 |
| 2023 | Moteur électrique | 70 kW (95 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 10 |
| 2023 | Moteur électrique | 85 kW (116 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 10 |
| 2023 | Moteur électrique | 96 kW (131 PS) | Électricité | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 10 |
| 2021 | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | 4,9 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 1 196 |
| 2011–2020 | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | – | 96–105 g/km | – | 1 022 579 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 61 kW (83 PS) | Électricité | 13,0–13,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 256 km | 42 810 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Essence | – | 99–129 g/km | – | 15 034 |
| 2012–2020 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Gaz naturel | – | 79–84 g/km | – | 97 790 |
| 2016–2020 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 110–153 g/km | – | 16 730 |
| 2020 | Moteur électrique | 85 kW (116 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 946 |
| 2011–2020 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | – | 97–108 g/km | – | 297 429 |
| 2013–2020 | Moteur électrique | 60 kW (82 PS) | Électricité | 11,7–15,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 133 km | 23 872 |
| 2016–2020 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | – | 97–115 g/km | – | 35 158 |
| 2020 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 12,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 97 g/km | – | 24 |
| 2018 | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | 11,7 kWh/100 km NEDC | 98 g/km | – | 129 973 |
| 2018 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | 11,7 kWh/100 km NEDC | 98 g/km | – | 31 730 |
| 2017 | 1,0 L | 83 kW (113 PS) | Essence | – | 101 g/km | – | 338 |
| 2017 | 1,0 L | 99 kW (135 PS) | Essence | – | 108 g/km | – | 162 |
| 2016 | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | GPL | – | 105 g/km | – | 3 630 |
| 2016 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | GPL | – | 109 g/km | – | 14 |
| 2012–2014 | – | – | Essence | – | 105–106 g/km | – | 2 578 |
| 2013 | 1,0 L | – | Autre carburant | – | 106 g/km | – | 1 410 |
| 2013 | – | – | Gaz naturel | – | 79 g/km | – | 30 |
Royaume-Uni 29 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019e-UP | Moteur électrique | – | Électricité | – | 11,7 kWh/100 km NEDC | – | 160 km |
| 2014–2018e-UP | Moteur électrique | – | Électricité | – | 11,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 160 km |
| 2017–20181.0 60PS ASG Move up! · 1.0 60PS ASG up! beats | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2017–20181.0 60PS BMT Move up! · 1.0 60PS BMT Take up! · 1.0 60PS BMT up! beats | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 2017–20181.0 60PS Move up! · 1.0 60PS Take up! · 1.0 60PS up! beats | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS ASG BMT High up! | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS BMT High up! · 1.0 75PS BMT up! beats | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS ASG up! beats | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS High up! · 1.0 75PS up! beats | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2017–20181.0 90PS High up! · 1.0 90PS up! beats | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.0 115PS GTI | 1,0 L | 85 kW (115 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2015–20161.0 60PS · Look up! 1.0 60PS · Move up! 1.0 60PS et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 2015–20161.0 60PS ASG · Look up! 1.0 60PS ASG · Move up! 1.0 60PS ASG et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2015–20161.0 60PS with Stop-Start · Move up! 1.0 60PS BlueMotion Technology | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km | – |
| 2015–20161.0 75PS ASG · Club up! 1.0 75PS ASG · High up! 1.0 75PS ASG et 2 finitions supplémentaires | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 2015–20161.0 75PS with Stop-Start · High up! 1.0 75PS BlueMotion Technology | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km | – |
| 2016Club up! 1.0 75PS · High up! 1.0 75PS · Rock up! 1.0 75PS et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20151.0 75PS | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2013–20141.0 60PS Move up! · 1.0 60PS Take up! | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 2013–20141.0 MPI 60PS ASG | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Automatique | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2013–20141.0 60PS BlueMotion Technology Move up! | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle | 4,1–4,5 L/100 km NEDC | 95 g/km | – |
| 2013–20141.0 75PS BlueMotion Technology High Up! · 1.0 75PS BlueMotion Technology High up! | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km | – |
| 2013–20141.0 75PS High up! · 1.0 75PS up! Black · 1.0 75PS up! White et 2 finitions supplémentaires | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2013–20141.0 MPI 75PS ASG | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20121.0 60PS BlueMotion Technology Move up! | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 20121.0 60PS Move up! · 1.0 60PS Take up! | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20121.0 MPI 60PS ASG | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 20121.0 75PS High up! · 1.0 75PS up! Black · 1.0 75PS up! White | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20121.0 MPI 75PS ASG | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
France 16 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015UP! 1.0 60 MPI | – | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 60 MPI ASG5 | – | 44 kW (60 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 60 MPI BMT | – | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015ECO UP! 1.0 68 GNV | – | 50 kW (68 PS) | Gaz naturel | Manuelle à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 75 MPI | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 75 MPI BMT | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–2015UP! 1.0 MPI (75ch) ASG 5 · UP! 1.0 75 MPI ASG5 | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015UP! 1.0 75 MPI (CROSS UP) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015E-UP! (82ch) | Moteur électrique | 60 kW (82 PS) | Électricité | Automatique | – | – |
| 2014UP! 1.0 75 MPI (cross up) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2014e-up (82ch) | Moteur électrique | 60 kW (82 PS) | Électricité | Automatique | – | – |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (60ch) · UP! 1.0 MPI (60ch) BVM5 | – | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (60ch) BMT · UP! 1.0 MPI (60ch) BVM5 BMT | – | 44 kW (60 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013UP! 1.0 MPI (60ch) ASG 5 | – | 44 kW (60 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) BMT · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 BMT | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.