Volkswagen Tiguan II

La Volkswagen Tiguan II (2016–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 145 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: AD, BW
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 490–4 710 mm RDW | 4 720 mm TC | 4 764 mm |
| Largeur | 1 840–1 860 mm RDW | 1 830 mm TC | – |
| Hauteur | 1 630–1 660 mm RDW | 1 690 mm TC | 1 628–1 673 mm |
| Empattement | 2 680–2 790 mm RDW | 2 790 mm TC | 2 681–2 791 mm |
| Voie avant | 1 575–1 589 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 564–1 579 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 390–1 719 kg RDW | 1 713–1 749 kg TC | – |
| Masse en ordre de marche | 1 490–1 819 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 980–2 360 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 600–2 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 740–750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 190–213 km/h RDW | – | – |
| Couple | 250–500 Nm ASTRA | – | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | – | – | 13,0 kWh |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2018–2021: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,6 % (92,4–92,8) | 92,2 % | 76 911 |
| 4–5 ans | 92,4 % (92,3–92,5) | 91,0 % | 143 681 |
| 6–8 ans | 91,0 % (90,7–91,4) | 86,4 % | 27 802 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,9 % | 23,6 % |
| Freins | 19,2 % | 14,7 % |
| Suspension | 6,6 % | 4,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,1 % | 6,1 % |
| Éclairage et électricité | 1,8 % | 5,0 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 174 signalements pour les années-modèles 2018–2024. 25 accidents · 9 incendies · 32 blessures
- Moteur 362
- Système électrique 257
- Aides à la conduite 159
- Transmission et chaîne cinématique 137
- Système d’alimentation en carburant 100
- Freins 56
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 145 versions de Volkswagen Tiguan II
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Union européenne 115 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,5–5,7 L/100 km WLTP | 147–151 g/km | – | 148 670 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 27 532 |
| 2024 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 18 721 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 155–159 g/km | – | 83 455 |
| 2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – | 9 291 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 0,5 L/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 120 km | 8 811 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 80 271 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 7,9–8,3 L/100 km WLTP | 187–190 g/km | – | 27 413 |
| 2024 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | 0,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 11 g/km | 118 km | 4 085 |
| 2021–2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 1,5–5,7 L/100 km WLTP15,2–17,1 kWh/100 km WLTP | 33–41 g/km | 52–56 km | 58 241 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | 8,7–8,9 L/100 km WLTP | 201–203 g/km | – | 8 742 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 4,8–5,2 L/100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 14 865 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 18 327 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Essence | 9,5–9,9 L/100 km WLTP | 216–227 g/km | – | 8 784 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | 8,6 L/100 km WLTP | 199 g/km | – | 297 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 1,7 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 44 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | 230–239 g/km | – | 46 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | – | 245 g/km | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Essence | – | 243–244 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 103 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 103 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | – | 185–193 g/km | – | 91 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | – | 153–156 g/km | – | 93 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | – | 153–156 g/km | – | 134 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 8,0 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 56 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | – | 123–126 g/km | – | 81 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 137 kW (186 PS) | Essence | – | 229–234 g/km | – | 81 |
| 2022–2023 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 97–209 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | – | 242–250 g/km | – | 114 |
| 2023 | 1,4 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | 1,6 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 50 km | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 258 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 8,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 91 kW (124 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 61 kW (83 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Essence | – | 164 g/km | – | 60 |
| 2022 | Moteur électrique | 205 kW (279 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2022 | Moteur électrique | 250 kW (340 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 31 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Diesel | – | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 70 kW (95 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2022 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | – | 216 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,5 L/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | – | 95 125 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP11,4 kWh/100 km WLTP | 161 g/km | – | 73 084 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6,7 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 780 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 16,8 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 312 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | 7,8 L/100 km WLTP | 210 g/km | – | 276 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 82 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Essence | 9,9 L/100 km WLTP | 227 g/km | – | 76 |
| 2021 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | 9,2 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 225 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 130–139 g/km | – | 765 732 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 23,1 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | 231 km | 93 138 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 146–151 g/km | – | 101 428 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 159 g/km | – | 27 197 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Essence | – | 128–131 g/km | – | 16 150 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 123–129 g/km | – | 58 666 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 163–169 g/km | – | 51 549 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 133 g/km | – | 8 516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 141–195 g/km | – | 6 267 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 172–175 g/km | – | 10 235 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 125–129 g/km | – | 43 594 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Essence | – | 179–200 g/km | – | 21 144 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 120–161 g/km | – | 882 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 161 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | – | 157–164 g/km | – | 166 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Essence | – | 252 g/km | – | 78 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 137 kW (186 PS) | Essence | – | 224–233 g/km | – | 124 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | – | 252 g/km | – | 48 |
| 2020 | – | – | Diesel | – | 139 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Hybride rechargeable | – | 154–156 g/km | – | 66 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 151–157 g/km | – | 658 |
| 2016–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 140–207 g/km | – | 183 120 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 168–230 g/km | – | 84 326 |
| 2020 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | – | 269 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 158–185 g/km | – | 92 |
| 2020 | – | – | Essence | – | 143 g/km | – | 11 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 25,7 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | – | 228 180 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 138–141 g/km | – | 122 132 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 15,8 kWh/100 km NEDC | 147 g/km | – | 53 212 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 40 754 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 13,8 kWh/100 km NEDC | 130 g/km | – | 20 878 |
| 2016–2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Essence | – | 136–144 g/km | – | 86 416 |
| 2019 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Essence | – | 236 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Carburant modulable (E85) | – | 142 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Autre carburant | – | 149 g/km | – | 28 036 |
| 2017 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Autre carburant | – | 125 g/km | – | 20 910 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 134 g/km | – | 3 356 |
| 2017 | 1,4 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 139 g/km | – | 3 110 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Essence | – | 170 g/km | – | 1 444 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 149 g/km | – | 690 |
| 2017 | 1,4 L | 138 kW (188 PS) | Essence | – | 137 g/km | – | 660 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Essence | – | 148 g/km | – | 476 |
| 2017 | 2,0 L | 264 kW (359 PS) | Diesel | – | 167 g/km | – | 424 |
| 2017 | 2,0 L | 243 kW (330 PS) | Essence | – | 180 g/km | – | 384 |
| 2017 | 2,0 L | 128 kW (174 PS) | Diesel | – | 123 g/km | – | 176 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 132–133 g/km | – | 16 392 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 159–164 g/km | – | 30 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 152 g/km | – | 8 412 |
| 2016 | 1,4 L | 90 kW (122 PS) | Essence | – | 152 g/km | – | 136 |
| 2016 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 86 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 139 g/km | – | 44 |
| 2016 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Essence | – | 216 g/km | – | 30 |
| 2016 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 137 g/km | – | 28 |
| 2016 | 1,4 L | 118 kW (160 PS) | Essence | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 170 g/km | – | 14 |
| 2016 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 197 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,8 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 223 g/km | – | 10 |
Royaume-Uni 23 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 125PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 125PS Stop-Start SE Navigation | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 125PS Stop-Start S | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 137–139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 150PS Stop-Start S · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE Navigation et 1 finition supplémentaire | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2017–20181.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start R-Line | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG R-Line | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SEL | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 4MOTION SE Navigation | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 115PS S | 2,0 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–20182.0 CR TDI 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start SE et 6 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE Navigation et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE Navigation et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG R-Line · 2.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG SEL | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2017–20182.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION SEL | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start SE et 2 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start SE et 2 finitions supplémentaires | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start SE et 2 finitions supplémentaires | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start SEL | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Essence | – | 7,4 L/100 km NEDC | 170 g/km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 222–241 g/km |
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 206–229 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 243–256 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 253–263 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,4–10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 219–241 g/km |
| 2016–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,6–11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 248–263 g/km |
| 2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,2 L/100 km essai à 5 cycles | 259 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





