Qu’est-ce que la Pontiac LeMans ?
Le nom LeMans a une longue histoire chez Pontiac. Le modèle commercialisé aux États-Unis de 1988 à 1993 était une petite voiture à traction, positionnée comme le modèle le plus compact de la marque. Il était proposé en version à hayon 3 portes, appelée Aerocoupe, ou en berline 4 portes, laissant le choix entre un hayon et un coffre séparé.
Cette dernière LeMans était une version Pontiac de la Daewoo LeMans, construite en Corée du Sud. Elle illustrait la façon dont General Motors s’appuyait sur des partenariats pour intégrer de petites voitures à la gamme Pontiac en Amérique du Nord.
Génération et motorisations
La sixième génération, produite de 1988 à 1993, a associé le nom LeMans à une sous-compacte à traction. Ses moteurs essence allaient de 1,6 L à 2,0 L.
Consommation de carburant et marchés
Aux États-Unis, la meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA était de 30 MPG. La consommation la plus faible répertoriée est de 7,8 L/100 km. Les chiffres de l’EPA reposent sur une procédure de test différente des valeurs européennes WLTP ou NEDC et des valeurs canadiennes du test 5-cycle ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
La LeMans a été commercialisée aux États-Unis au cours de ces années comme une version Pontiac d’un modèle Daewoo construit en Corée.
Questions et réponses
Quelles carrosseries étaient proposées pour la Pontiac LeMans ?
Le modèle américain était proposé en version à hayon 3 portes et en berline 4 portes.
Quelles motorisations étaient disponibles ?
Ses moteurs essence allaient de 1,6 L à 2,0 L.
Quelle était sa meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA ?
Sa meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA était de 30 MPG. La consommation la plus faible répertoriée est de 7,8 L/100 km.
