Rappels de sécurité Pontiac LeMans
4 rappels de sécurité officiels pour la Pontiac LeMans, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le support de sangle de ceinture ventrale et épaule peut se gripper ou se bloquer
Un manque de lubrification peut faire grincer, gripper ou bloquer le support de sangle, empêchant l'utilisation du système de retenue et augmentant le risque de blessure en cas d'accident. Les concessionnaires lubrifieront le système de rail.
La boucle de ceinture de sécurité avant peut défaillir
Le bouton de déverrouillage de la boucle peut se fracturer, empêchant la boucle de s'enclencher ou de se libérer et rendant la ceinture inutilisable. Cela augmente le risque de blessure lors d'un arrêt soudain ou d'un accident. Remplacez ou réparez les boucles.
La boucle de ceinture de sécurité peut ne pas s'enclencher correctement
Une boucle de ceinture de sécurité peut permettre à la languette de s'éjecter sans que l'on appuie sur le bouton de déverrouillage, permettant à la ceinture de se détacher lors d'un arrêt brusque ou d'un accident et augmentant le risque de blessure. Les boucles seront remplacées.
La goulotte de remplissage de carburant peut fuir
Une goulotte de remplissage de carburant mal soudée peut fuir. Lors d'une collision, l'écoulement de carburant pourrait dépasser la quantité autorisée et provoquer un incendie. L'ensemble de la goulotte de remplissage de carburant sera remplacé.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.