Qu’est-ce que l’Opel Commodore ?
L’Opel Commodore était une grande voiture particulière commercialisée en Europe de 1967 à 1982. Le nom a ensuite fait son retour en Australie avec la Holden Commodore ZB, une berline à hayon et un break dérivés de l’Opel Insignia de 2e génération. Ce modèle a apporté un dessin européen à un nom longtemps associé à Holden.
L’Insignia se situait parmi les modèles les plus grands de la gamme Opel, avec l’espace nécessaire aux trajets en famille et à l’usage quotidien. En Australie, le badge Holden a donné à cette même voiture une identité différente, adaptée à un autre marché.
Générations
L’Opel Commodore d’origine a connu 3 générations, de 1967 à 1982. Après une longue interruption, le nom a été repris pour la Holden Commodore ZB, dérivée de l’Insignia de 2e génération. La ZB a marqué un changement de caractère pour le modèle : c’était une berline à hayon ou un break à traction avant ou intégrale, et non la berline et le break à propulsion construits en Australie qui l’avaient précédée.
Moteurs et puissance
Les données d’immatriculation de l’UE répertorient 3 versions pour la période 2016–2019, à motorisations essence et diesel. Elles comprennent un diesel de 2,0 litres développant 118 kW (160 PS), un moteur à essence de 2,0 litres développant 184 kW (250 PS) et un moteur à essence de 3,6 litres développant 310 kW (421 PS). Le diesel et le moteur à essence de 2,0 litres ont été immatriculés en 2019 ; le moteur à essence de 3,6 litres l’a été en 2016.
Immatriculations dans l’UE
Les données d’immatriculation de l’UE totalisent 42 unités entre 2016 et 2019. Le diesel de 2,0 litres a représenté 18 immatriculations en 2019, le moteur à essence de 3,6 litres, 14 en 2016, et celui à essence de 2,0 litres, 10 en 2019.
Questions et réponses
La Commodore plus récente était-elle une Opel Insignia ?
La Holden Commodore ZB était dérivée de l’Opel Insignia de 2e génération et commercialisée sous le nom Holden en Australie.
Quels moteurs sont répertoriés pour la Commodore ?
Les données d’immatriculation de l’UE répertorient un diesel de 2,0 litres, un moteur à essence de 2,0 litres et un moteur à essence de 3,6 litres.
Quelle puissance développaient les moteurs répertoriés ?
Leurs puissances respectives sont de 118 kW (160 PS), 184 kW (250 PS) et 310 kW (421 PS).
Combien d’immatriculations ont été enregistrées dans l’UE ?
Il y a eu 42 immatriculations dans l’UE de 2016 à 2019.
