Mitsubishi i

Mitsubishi i
Photo: MSVG / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Les données officielles répertorient une version de la Mitsubishi i (2008–2010), sur au Royaume-Uni.

En bref

Années présentes dans les données
2008–2010
Marchés
Royaume-Uni
Moteurs
0,7 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,2 L/100 km (NEDC)

Qu’est-ce que la Mitsubishi i ?

La Mitsubishi i est une petite citadine à carrosserie haute, conçue pour répondre aux besoins de la conduite en ville. Elle s’inscrit dans la tradition japonaise des kei cars : des voitures compactes pensées pour exploiter au mieux un espace limité. Sa cabine verticale et son gabarit court lui donnent un caractère différent de celui d’une citadine classique, avec un agencement qui place l’espace intérieur au cœur de la conception.

Mitsubishi a lancé la i au Japon avant de la commercialiser au Royaume-Uni. La période couverte par la fiche britannique va de 2008 à 2010, durant laquelle la voiture a proposé aux conducteurs britanniques une interprétation singulière de la citadine. L’histoire de Mitsubishi comprend aussi bien des petites voitures et des véhicules utilitaires que des modèles familiaux plus grands, et la i a mis ce savoir-faire dans le domaine des petites voitures au service d’une conception moderne à l’agencement inhabituel.

Moteurs et puissance

La i destinée au marché britannique était équipée d’un moteur essence de 0,7 L. La gamme britannique répertoriée comprend 1 version, et les données disponibles ne précisent pas sa puissance. Mitsubishi a placé le moteur à l’arrière, une disposition inhabituelle pour une petite citadine. Cet agencement a contribué aux proportions distinctives de la i et a permis de privilégier l’espace utile dans une carrosserie compacte.

La i était commercialisée au Royaume-Uni avec une motorisation essence.

Quelle est la consommation de la Mitsubishi i ?

La consommation la plus basse indiquée pour la i destinée au marché britannique est de 5,2 L/100 km selon le test NEDC. Le NEDC était la procédure d’essai européenne utilisée à l’époque pour établir ces chiffres. Il diffère de la procédure WLTP, adoptée plus tard en Europe, ainsi que du test EPA aux États-Unis et du test 5-cycle au Canada ; les valeurs de ces marchés ne doivent donc pas être comparées comme si elles provenaient d’un même test.

Aucun chiffre de CO₂ n’est indiqué pour cette version britannique. La fiche officielle précise qu’elle est équipée d’un moteur essence et couvre la période de 2008 à 2010.

Où la Mitsubishi i a-t-elle été vendue ?

Le marché indiqué pour cette version est le Royaume-Uni, où la i a été commercialisée de 2008 à 2010. La gamme britannique présentée comprend 1 version essence équipée d’un moteur de 0,7 L. Mitsubishi a également développé un véhicule électrique basé sur la i, mais les chiffres britanniques décrits ici concernent la voiture à essence.

Questions et réponses

Quand la Mitsubishi i a-t-elle été vendue au Royaume-Uni ?

La période de commercialisation indiquée au Royaume-Uni va de 2008 à 2010.

Quel moteur équipe la Mitsubishi i destinée au marché britannique ?

Elle est équipée d’un moteur essence de 0,7 L.

Quelle est la consommation de la Mitsubishi i ?

La consommation la plus basse indiquée est de 5,2 L/100 km selon le test NEDC.

Toutes les versions de la i

Royaume-Uni 1 version

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2008–20100.7 mivec turbo i automatic0,7 LEssenceAutomatique à 4 rapports5,2 L/100 km NEDC114 g/km

Rappels de sécurité Mitsubishi i

7 rappels de sécurité officiels pour la Mitsubishi i, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'inflateur d'airbag peut se rompre2006–2007
  • Le gonfleur de l’airbag passager peut projeter des fragments métalliques2006–2007
  • Les clignotants ou autres feux peuvent s'éteindre ou clignoter2007
  • Le générateur de gaz de l’airbag passager peut projeter des fragments2006–2007
  • Un défaut de transmission peut empêcher le passage de la marche arrière2006–2007

Voir les 7 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.