Rappels de sécurité Mitsubishi i

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'inflateur d'airbag peut se rompre

   Signalé le 25 janvier 2019Années-modèles 2006–2007Rappel DVSA R/2018/35555 024 véhicules concernés

   Un gonfleur doté d’un propergol dégradé peut se rompre lors de son activation. Le gonfleur ou le module d’airbag sera remplacé par un modèle n’utilisant pas de nitrate d’ammonium.

2. Le gonfleur de l’airbag passager peut projeter des fragments métalliques

   Signalé le 10 décembre 2018Années-modèles 2006–2007Safety Gate de l’UE A12/0039/19

   Un défaut au niveau de l'inflateur de l'airbag passager peut entraîner la projection de fragments métalliques lors de son activation, ce qui risque de blesser les passagers. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

3. Les clignotants ou autres feux peuvent s'éteindre ou clignoter

   Signalé le 28 juillet 2016Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2016/1555 403 véhicules concernés

   Un mauvais contact électrique peut provoquer l'extinction ou le clignotement des clignotants ou d'autres feux du véhicule. Du lubrifiant sera appliqué sur les connexions du commutateur.

4. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut projeter des fragments

   Signalé le 19 novembre 2015Années-modèles 2006–2007Rappel DVSA R/2015/199Safety Gate de l’UE A12/1301/1525 660 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut projeter des fragments lors du déploiement de l’airbag, susceptibles de blesser le passager. La réparation consiste à remplacer les modules d’airbag.

5. Un défaut de transmission peut empêcher le passage de la marche arrière

   Signalé le 11 février 2015Années-modèles 2006–2007Rappel DVSA R/2015/005602 véhicules concernés

   Un composant défectueux du bloc de distributeurs de la transmission peut empêcher le passage correct des rapports et, dans le pire des cas, empêcher de sélectionner la marche arrière. Le bloc sera contrôlé et le kit de montage du corps de distributeurs ou l’ensemble du corps de distributeurs sera remplacé selon le résultat.

6. Le moteur peut surchauffer et caler

   Signalé le 6 février 2014Années-modèles 2006–2007Rappel DVSA R/2013/142601 véhicules concernés

   À haut régime moteur, le réservoir de dégazage du circuit de refroidissement peut ne pas séparer correctement l’air, permettant au liquide de refroidissement de déborder. Si le véhicule continue à rouler avec un niveau insuffisant de liquide de refroidissement, le moteur peut surchauffer, se gripper ou caler. Le réservoir sera contrôlé et remplacé si nécessaire, puis le liquide de refroidissement sera remis à niveau et le circuit purgé.

7. La transmission peut ne pas enclencher la position de stationnement

   Signalé le 26 juin 2008Rappel DVSA R/2008/056301 véhicules concernés

   La rouille peut empêcher la transmission d'enclencher la position de stationnement (Park), rendant le véhicule difficile à démarrer ou permettant son déplacement si le frein de stationnement n'est pas actionné. Les pièces concernées seront nettoyées et équipées d'un couvercle de protection.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.