Les données officielles répertorient 8 versions de la McLaren Artura (2023–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2023–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et États-Unis
Moteurs
de 3,0 L à 3,0 L
Puissance
de 430 kW (585 PS) à 585 kW (795 PS)
Carburants
Hybride rechargeable, Hybride et Essence
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
4,6 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (États-Unis)
13,1 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
325
Qu’est-ce que la McLaren Artura ?
L’Artura est une supercar hybride rechargeable à moteur central. Elle associe un moteur essence à une motorisation électrique et constitue la première supercar hybride de série de McLaren. Sa structure en fibre de carbone prolonge la recherche de légèreté de la marque, nourrie par son expérience en compétition.
McLaren a été fondée par le pilote de course Bruce McLaren en 1963. Les voitures de route de la marque sont issues de cet héritage sportif, et l’Artura apporte la motorisation hybride à sa gamme de supercars.
Générations, moteurs et puissance
L’Artura est répertoriée comme une seule génération, lancée en 2022. Son moteur de 3,0 litres est associé à une motorisation hybride rechargeable dans les données des marchés concernés. Les versions de l’UE développent de 430 kW (585 PS) à 445 kW (605 PS). Les chiffres britanniques indiquent une puissance de 430 kW (585 PS) à 585 kW (795 PS).
Quelle est la consommation de la McLaren Artura ?
La valeur la plus basse dans l’UE est de 4,6 L/100 km selon le cycle WLTP pour la version hybride rechargeable. Cette valeur pondérée suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique ; la consommation réelle dépend donc de la fréquence de recharge de la batterie et de la part du trajet parcourue à l’électricité.
La valeur EPA américaine est de 13,1 L/100 km pour la version hybride rechargeable. Les cycles WLTP et EPA reposent sur des procédures d’essai différentes, et la valeur pondérée de l’Artura hybride rechargeable suppose une conduite électrique. Les immatriculations dans l’UE totalisent 325 voitures de 2023 à 2025.
Où l’Artura a-t-elle été commercialisée ?
L’Artura figure dans les données de l’UE, du Royaume-Uni et des États-Unis. Les immatriculations de l’UE couvrent la période de 2023 à 2025, les chiffres britanniques celle de 2023 à 2026, et la fiche EPA américaine porte sur 2023.
Questions et réponses
La McLaren Artura est-elle une hybride rechargeable ?
Oui. Les données des marchés de l’UE, du Royaume-Uni et des États-Unis répertorient des versions hybrides rechargeables.
Quelle est la puissance de l’Artura ?
Les versions de l’UE développent de 430 kW (585 PS) à 445 kW (605 PS) ; les chiffres britanniques indiquent de 430 kW (585 PS) à 585 kW (795 PS).
Quelle est la consommation WLTP de l’Artura ?
La valeur pondérée la plus basse dans l’UE est de 4,6 L/100 km. Elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée à l’électricité.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2024–2025
3,0 L
445 kW (605 PS)
Hybride rechargeable
4,8–6,2 L/100 km WLTP18,3–20,4 kWh/100 km WLTP
108 g/km
33–34 km
146
2025
3,0 L
445 kW (605 PS)
Hybride
11,7 L/100 km WLTP
181 g/km
–
14
2023–2024
3,0 L
430 kW (585 PS)
Hybride rechargeable
4,6–5,1 L/100 km WLTP24,1–24,9 kWh/100 km WLTP
104 g/km
31–33 km
148
2023
3,0 L
430 kW (585 PS)
Essence
–
113 g/km
–
17
Royaume-Uni 3 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
Autonomie électrique
2026Coupe (680 PS)
3,0 L
430 kW (585 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
3,1 kWh/100 km WLTP
19 km
2023–2025Coupe (680 PS)
3,0 L
430 kW (585 PS)
Hybride rechargeable
–
3,1 kWh/100 km WLTP
19 km
2024Coupe (680 PS)
3,0 L
585 kW (795 PS)
Hybride rechargeable
–
3,1 kWh/100 km WLTP
19 km
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2023SIDI; PHEV
3,0 L
Hybride rechargeable
Manuelle automatisée à 8 rapports
Propulsion arrière
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
198 g/km
Rappels de sécurité McLaren Artura
6 rappels de sécurité officiels pour la McLaren Artura, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les canalisations de frein peuvent être mal connectées2023
Les canalisations de frein peuvent être acheminées incorrectement2022–2025
Déconnexion possible de la conduite de carburant basse pression2022–2023
La conduite de carburant basse pression peut se détacher et fuir2023–2024
L'écrou de la canalisation de carburant haute pression peut se desserrer2022
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
