Mazda CX-3 first generation
La Mazda CX-3 first generation (2016–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 2 versions sur les marchés suivants : au Canada.
Codes modèle: DK · Commercialisée en: Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 280 mm RDW | 4 270 mm TC | 4 275 mm |
| Largeur | 1 770 mm RDW | 1 770 mm TC | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 540 mm RDW | 1 540 mm TC | 1 535 mm |
| Empattement | 2 570 mm RDW | 2 570 mm TC | 2 570 mm |
| Voie avant | 1 525 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 520 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 130–1 210 kg RDW | 1 268–1 355 kg TC | 1 291–1 339 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 230–1 310 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 690–1 760 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 605–645 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 492 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 187–195 km/h RDW | – | 173–192 km/h |
| Couple | 204–270 Nm ASTRA | – | 204–270 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/50R18, 215/60R16
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2016–2021: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 97,0 % (96,6–97,4) | 92,2 % | 7 096 |
| 4–5 ans | 94,7 % (94,5–95,0) | 91,0 % | 29 359 |
| 6–8 ans | 89,6 % (89,3–89,9) | 86,4 % | 32 759 |
| 9–12 ans | 84,1 % (82,5–85,5) | 77,9 % | 2 196 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,3 % | 25,9 % |
| Freins | 20,4 % | 17,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,2 % | 6,4 % |
| Suspension | 3,5 % | 8,8 % |
| Éclairage et électricité | 3,3 % | 6,7 % |
| Ceintures de sécurité et airbags | 1,2 % | 0,4 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
111 signalements pour les années-modèles 2016–2021. 9 accidents · 3 blessures
- Système électrique 26
- Système d’alimentation en carburant 20
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 2 versions de Mazda CX-3 first generation
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Compact | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,6–8,2 L/100 km essai à 5 cycles | 179–192 g/km |
| 2018–2022Compact | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,0–8,1 L/100 km essai à 5 cycles | 186–189 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.