Lincoln Mark VIII

Lincoln Mark VIII
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 4 versions de la Lincoln Mark VIII (1993–1998), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1993–1998
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
4,6 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
12,4 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
12,4 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que la Lincoln Mark VIII ?

La Mark VIII était un coupé de luxe à propulsion, commercialisé de 1993 à 1998. Sa carrosserie élégante à 2 portes offrait à Lincoln un modèle plus personnel et axé sur la conduite, aux côtés de ses berlines. Elle a perpétué la tradition de la série Mark avec un style moderne et des caractéristiques de châssis remarquables, dont une suspension indépendante aux 4 roues et des ressorts pneumatiques à commande électronique.

Génération et moteur

La Mark VIII n’a connu qu’une génération, de 1993 à 1998, et portait le code FN10. Son moteur répertorié était un V8 essence de 4.6 litres à double arbre à cames en tête. La version LSC adoptait une présentation plus sportive.

Quelle est la consommation de la Lincoln Mark VIII ?

Aux États-Unis, l’EPA attribue à la Mark VIII une meilleure consommation mixte de 19 MPG et une consommation minimale indiquée de 12,4 L/100 km. Pour les modèles 1995–1998, les chiffres de NRCan pour le Canada indiquent la même consommation minimale selon le cycle d’essai à 5 cycles. Les procédures de l’EPA et le cycle canadien à 5 cycles diffèrent ; les résultats des 2 marchés ne sont donc pas directement équivalents.

Où la Mark VIII a-t-elle été commercialisée ?

La Mark VIII a été commercialisée aux États-Unis et au Canada. Les chiffres de l’EPA couvrent la période 1993–1998, tandis que ceux de NRCan pour le Canada couvrent la période 1995–1998. En tant que coupé de luxe personnel, elle associait une silhouette élégante à un habitacle spacieux et à la propulsion.

Questions et réponses

Quand la Lincoln Mark VIII a-t-elle été commercialisée ?

La génération a été commercialisée de 1993 à 1998.

Quel moteur équipait la Mark VIII ?

Son moteur répertorié était un V8 essence de 4.6 litres.

Quelle était sa meilleure consommation mixte selon l’EPA ?

Sa meilleure consommation mixte selon l’EPA était de 19 MPG.

Quelle consommation NRCan indique-t-il ?

Pour les modèles 1995–1998, NRCan indique une consommation minimale de 12,4 L/100 km selon son cycle d’essai à 5 cycles.

Mark VIII Mark VIII (1993–1998)

Lincoln Mark VIII Mark VIII
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: FN10 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 255–5 265 mm · Poids à vide 1 695 kg · Vitesse maximale 215 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 3 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
19984V, CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996–1997(FFS), CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1993–1995(FFS) · (FFS), CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 1 version

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–1998Mid-size4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapports12,4–12,8 L/100 km essai à 5 cycles285–294 g/km

Rappels de sécurité Lincoln Mark VIII

3 rappels de sécurité officiels pour la Lincoln Mark VIII, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le contacteur du régulateur de vitesse peut surchauffer ou brûler1993–1998
  • Les phares peuvent s'éteindre par intermittence1993–1994
  • Le levier de l’enrouleur de ceinture peut se détacher1993

Voir les 3 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.