Les données officielles répertorient 9 versions de la Lincoln MKS (2009–2016), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2009–2016
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,5 L à 3,7 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Canada)
11,2 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
12,4 L/100 km (EPA)
Qu’est-ce que la Lincoln MKS ?
La MKS est une berline de luxe grand format qui a occupé le haut de la gamme Lincoln. Sa silhouette longue et élégante et ses 4 portes spacieuses en font une voiture confortable, avec le profil classique d’une berline. Lincoln l’a commercialisée aux États-Unis et au Canada de 2009 à 2016.
Générations, moteurs et puissance
La MKS n’a connu qu’une génération, commercialisée de 2009 à 2016. Elle a apporté un design plus moderne à la gamme des grandes berlines Lincoln, avec une transmission aux roues avant ou, selon les versions, une transmission intégrale.
Les moteurs essence V6 allaient de 3,5 L à 3,7 L. La gamme comprenait un V6 EcoBoost turbocompressé, qui associait une cylindrée plus faible à la suralimentation pour offrir de meilleures performances.
Consommation et CO₂
Aux États-Unis, la meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA est de 22 MPG, et la consommation la plus faible indiquée est de 10,7 L/100 km. Au Canada, la valeur la plus faible indiquée est de 11,2 L/100 km selon le cycle d’essai NRCan à 5 cycles. L’EPA et NRCan utilisent des procédures différentes ; ces chiffres ne sont donc pas directement comparables.
Où la MKS a-t-elle été commercialisée ?
La MKS a été commercialisée aux États-Unis et au Canada de 2009 à 2016. Grande berline Lincoln, elle incarnait l’identité historique de la marque, réputée pour ses voitures de luxe américaines.
Questions et réponses
Quelles années la Lincoln MKS a-t-elle été commercialisée ?
Elle a été commercialisée de 2009 à 2016.
Quels moteurs équipait la MKS ?
Elle était proposée avec des moteurs essence V6 de 3,5 L à 3,7 L, dont une version EcoBoost turbocompressée.
Quelle est la meilleure consommation de la MKS selon l’EPA ?
La meilleure consommation mixte indiquée selon l’EPA est de 22 MPG.
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2010–2016SIDI
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–294 g/km
2011–2016
3,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
263–291 g/km
2011–2016
3,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA
250–291 g/km
2010–2012
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
2010
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2009CLKUP
3,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2009CLKUP
3,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2010–2016Full-size
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,7–12,5 L/100 km essai à 5 cycles
269–293 g/km
2009–2016Full-size
3,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,2–12,6 L/100 km essai à 5 cycles
258–290 g/km
Rappels de sécurité Lincoln MKS
11 rappels de sécurité officiels pour la Lincoln MKS, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le module de pompe à carburant peut surchauffer2013–2015
Gonflement incorrect de l'airbag conducteur2009–2011
Le module d'alimentation en carburant peut se fissurer et fuir2013
Les boulons de fixation du réservoir de carburant peuvent se desserrer2015
Le frein de stationnement peut ne pas s’engager complètement2015
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
