Lexus RZ First generation
La Lexus RZ First generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 48 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: AZE10
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 810–4 910 mm RDW | – | 4 805 mm |
| Largeur | 1 900 mm RDW | – | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 640 mm RDW | – | 1 635 mm |
| Empattement | 2 850 mm RDW | – | 2 850 mm |
| Voie avant | 1 615 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 635 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 930–2 095 kg RDW | – | 1 990–2 190 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 030–2 195 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 520–2 640 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 522–988 L EV DB | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 160–180 km/h RDW | – | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 4,4–7,9 s EV DB | – | – |
| Couple | 435 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 165–300 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 65,1–77,0 kWh EV DB | – | 71,4–77,0 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 71,4–77,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 440–559 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 315–484 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 144–181 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 7–22 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 150 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 8,0–11,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/50R20, 255/45R20, 235/60R18, 255/55R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2023–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
24 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 2 accidents
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 48 versions de Lexus RZ First generation
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Union européenne 3 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 17,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–456 km | 4 621 |
| 2025 | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413 km | 930 |
| 2025 | Moteur électrique | 73 kW (99 PS) | Électricité | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 28 |
Royaume-Uni 40 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RZ 350e Premium 18" | Moteur électrique | 165 kW (224 PS) | Électricité | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026RZ 350e Premium 20" | Moteur électrique | 165 kW (224 PS) | Électricité | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 509 km |
| 2025–2026RZ 350e Premium Plus 18" · RZ 350e Premium Plus 18" BiTone | Moteur électrique | 165 kW (224 PS) | Électricité | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557 km |
| 2025–2026RZ 350e Premium Plus 20" · RZ 350e Premium Plus 20" BiTone | Moteur électrique | 165 kW (224 PS) | Électricité | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium 18" | Moteur électrique | 280 kW (381 PS) | Électricité | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium 20" | Moteur électrique | 280 kW (381 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium Plus 18" · RZ 500e Premium Plus 18" BiTone | Moteur électrique | 280 kW (381 PS) | Électricité | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium Plus 20" · RZ 500e Premium Plus 20" BiTone | Moteur électrique | 280 kW (381 PS) | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459 km |
| 2025–2026RZ 500e Takumi Monotone · RZ 500e Takumi BiTone | Moteur électrique | 280 kW (381 PS) | Électricité | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456 km |
| 2025–2026RZ 550e F SPORT Monotone · RZ 550e F SPORT BiTone | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462 km |
| 2025–2026RZ 550e F SPORT Takumi Monotone · RZ 550e F SPORT Takumi Bi -tone | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium Plus 20" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 20" | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025RZ 300e FWD Takumi (Monotone) · RZ 300e FWD Takumi (BiTone) | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2025RZ 300e FWD Urban | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium18" | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium 20" | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium Plus 18" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 18" | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2025RZ 450e Premium Plus 20" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 20" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 18" | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2025RZ 450e Takumi · RZ 450e Takumi Bi-Tone | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404 km |
| 2025RZ 450e Premium18" | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025RZ 450e Urban | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2025RZ 450e Premium 20" | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 407 km |
| 2025RZ 450e Premium Plus 18" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 18" · RZ 450e Premium Plus 20" | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium Plus 20" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 20" | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2024RZ 300e FWD Takumi (Monotone) · RZ 300e FWD Takumi (BiTone) | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium 20" | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium18" | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium Plus 18" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 18" | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2024RZ 300e FWD Urban | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478 km |
| 2024RZ 450e Premium Pack with 20" Wheels · RZ 450e Premium Plus 20" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 20" | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2024RZ 450e Premium Plus Pack · RZ 450e Premium Plus Pack with Bi-Tone Finish | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2024RZ 450e Takumi · RZ 450e Takumi with Bi-Tone Finish · RZ 450e Takumi Bi-Tone | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404 km |
| 2024RZ 450e Premium 20" | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 407 km |
| 2024RZ 450e Premium Pack · RZ 450e Premium18" | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024RZ 450e Urban | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2024RZ 450e Premium Plus 18" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 18" | Moteur électrique | 313 kW (426 PS) | Électricité | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435 km |
| 2023RZ 450e Premium Pack with 20" Wheels | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2023RZ 450e Premium Plus Pack · RZ 450e Premium Plus Pack with Bi-Tone Finish | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2023RZ 450e Takumi · RZ 450e Takumi with Bi-Tone Finish | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404 km |
| 2023RZ 450e Premium Pack | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Traction avant | 105–126 MPGe EPA | 0 g/km | 360–484 km |
| 2023–2026 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 95–110 MPGe EPA | 0 g/km | 315–425 km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 165 kW (224 PS) | Électricité | Automatique | 17,0 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 478 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 230 kW (313 PS) | Électricité | Automatique | 19,4–22,4 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 315–418 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | Automatique | 22,0 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 369 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.