Kia Rio fourth generation
La Kia Rio fourth generation (depuis 2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 111 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: YB, SC
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 070 mm RDW | 4 070–4 390 mm TC | 4 065–4 420 mm |
| Largeur | 1 730 mm RDW | 1 730 mm TC | 1 725–1 740 mm |
| Hauteur | 1 450 mm RDW | 1 450 mm TC | – |
| Empattement | 2 580 mm RDW | 2 580 mm TC | 2 580 mm |
| Voie avant | 1 512–1 518 mm ASTRA | 1 510 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 518–1 524 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 010–1 105 kg RDW | 1 156–1 201 kg TC | 1 110–1 303 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 110–1 205 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 560–1 650 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 900–1 110 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 450 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 396–481 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 549–2 577 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 173–190 km/h RDW | – | 165–193 km/h |
| Couple | 118–200 Nm ASTRA | – | 118–240 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 95,9 % (95,5–96,3) | 92,2 % | 11 217 |
| 4–5 ans | 93,2 % (92,8–93,5) | 91,0 % | 22 953 |
| 6–8 ans | 91,9 % (91,1–92,6) | 86,4 % | 5 353 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 22,0 % | 23,8 % |
| Freins | 10,6 % | 14,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,3 % | 6,1 % |
| Éclairage et électricité | 2,5 % | 5,1 % |
| Direction | 1,6 % | 0,6 % |
| Suspension | 1,3 % | 5,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
115 signalements pour les années-modèles 2018–2023. 14 accidents · 8 incendies · 7 blessures · 3 décès
- Moteur 33
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 111 versions de Kia Rio fourth generation
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Union européenne 49 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | 22 830 |
| 2025 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Essence | 6,1 L/100 km WLTP | 136 g/km | 318 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | 4,3–5,4 L/100 km WLTP | 118–123 g/km | 6 827 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | 5,3–6,1 L/100 km WLTP | 125–132 g/km | 39 921 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | 9 125 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | 5,5 L/100 km WLTP | 126–128 g/km | 24 557 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | 5,5 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | 5 134 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | GPL | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 117–118 g/km | 3 392 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Essence | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | 12 666 |
| 2022 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | GPL | 4,9 L/100 km WLTP | 123 g/km | 140 |
| 2022 | 1,0 L | 206 kW (280 PS) | Essence | – | 126 g/km | 98 |
| 2022 | 1,2 L | 206 kW (280 PS) | Essence | – | 127 g/km | 70 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | 5,4 L/100 km WLTP | 130 g/km | 1 120 |
| 2021 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | 6,0 L/100 km WLTP | 139 g/km | 414 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | 5,8 L/100 km WLTP | 140 g/km | 300 |
| 2021 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | GPL | 5,5 L/100 km WLTP | 135 g/km | 120 |
| 2021 | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | 20 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | – | 110–128 g/km | 119 541 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | – | 107–119 g/km | 34 004 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | – | 96–115 g/km | 45 002 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | – | 110–127 g/km | 58 560 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Essence | – | 104–115 g/km | 21 439 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | – | 115 g/km | 3 687 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | – | 117 g/km | 2 172 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | GPL | – | 105–107 g/km | 4 465 |
| 2017–2020 | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | – | 126–136 g/km | 31 967 |
| 2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | – | 106 g/km | 1 179 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | – | 98 g/km | 317 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 106 g/km | 214 |
| 2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | – | 100 g/km | 149 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | GPL | – | 112 g/km | 40 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 108 g/km | 34 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Hybride | – | 115 g/km | 33 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Diesel | – | 91–92 g/km | 6 930 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 98 g/km | 18 068 |
| 2019 | 1,2 L | 73 kW (99 PS) | Essence | – | 118 g/km | 10 |
| 2019 | 1,4 L | 62 kW (84 PS) | Essence | – | 143 g/km | 10 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 109 g/km | 360 |
| 2017–2018 | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Essence | – | 124–126 g/km | 2 554 |
| 2017 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 97 g/km | 5 898 |
| 2017 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Autre carburant | – | 108 g/km | 4 082 |
| 2017 | 1,2 L | 93 kW (126 PS) | GPL | – | 109 g/km | 3 984 |
| 2017 | 1,2 L | 93 kW (126 PS) | Essence | – | 114 g/km | 1 530 |
| 2017 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 116 g/km | 1 306 |
| 2017 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Essence | – | 124 g/km | 636 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | – | 99 g/km | 240 |
| 2017 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Essence | – | 115 g/km | 70 |
| 2017 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Essence | – | 116 g/km | 68 |
| 2017 | 1,1 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | – | 99 g/km | 14 |
Royaume-Uni 50 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242 1.0 T-GDi 99bhp | 1,0 L | 99 kW (135 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20242 1.0 T-GDi 99bhp DCT | 1,0 L | 99 kW (135 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20243 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 20243 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2024GT-Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 20241 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20242 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20232 1.0 T-GDi 99bhp | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 18–123 g/km |
| 2020–20232 1.0 T-GDi 99bhp DCT | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 123–127 g/km |
| 2020–2023GT-Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–20233 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 119–123 g/km |
| 2020–20233 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 118–122 g/km |
| 2022–20231 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–20232 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20212 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2020–20213 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2020–2021GT Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2020–2021GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2021GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2020–20211 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 71 kW (97 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 120–128 g/km |
| 2020–20212 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 71 kW (97 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 122–130 g/km |
| 2020–20211 1.25 83bhp 5-speed manual ISG · 1 1.25 83bhp 5-speed manual ISG ADAP | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2020–20212 1.25 83bhp 5-speed manual ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2020–20212 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km |
| 2020–20212 1.4 98bhp 6-speed manual ISG | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2020–20213 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km |
| 20192 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG · 3 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191 1.25 83bhp 5-speed manual ISG · 1 1.25 83bhp 5-speed manual ISG ADAP | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192 1.25 83bhp 5-speed manual ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192 1.4 98bhp 6-speed manual ISG | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20193 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | – |
| 2018'2' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2018'3' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2018'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp DCT ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2018'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp ISG · 'GT-Line S' 1.0 T-GDi 118bhp ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2018'1' 1.25 83bhp ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2018'2' 1.25 83bhp ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2018'2' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2017–2018'2' 1.4 98bhp ISG | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,0–5,7 L/100 km NEDC | 114–131 g/km |
| 2018'3' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017'2' 1.0 T-GDi 99bhp ISG · '3' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2017'First Edition' 1.0 T-GDi 118bhp ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2017'1' 1.25 83bhp ISG · '2' 1.25 83bhp ISG · Pulse' 1.25 83bhp ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2017'2' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2017'1' 1.4 CRDi 76bhp ISG · '2' 1.4 CRDi 76bhp ISG | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,5 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2017'3' 1.4 CRDi 89bhp ISG | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20173' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) ISG BVM6 | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) MHEV iBVM6 | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) ISG DCT7 | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (120ch) MHEV DCT7 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (120ch) MHEV iBVM6 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2026RIO 1.2 essence DPi (84ch) ISG BVM5 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023 | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 155 g/km |
| 2018–2019SIDI | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 172–173 g/km |
| 2017–2019SIDI | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–181 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Compact | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0–7,8 L/100 km essai à 5 cycles | 166–181 g/km |
| 2020–2023Compact | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | 6,6–6,7 L/100 km essai à 5 cycles | 151–160 g/km |
| 2017–2019Compact | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,5–7,8 L/100 km essai à 5 cycles | 177–181 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.