Kia EV9 first generation

La Kia EV9 first generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 26 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 010–5 020 mm RDW | – | – |
| Largeur | 1 980 mm RDW | – | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 760–1 780 mm RDW | – | – |
| Empattement | 3 100 mm RDW | – | 3 100 mm |
| Voie avant | 1 692–1 702 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 704–1 714 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 287–2 564 kg RDW | – | 2 392–2 749 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 387–2 664 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 960–3 240 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 900–2 500 kg ASTRA | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 450–750 kg ASTRA | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 6–7 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 333–572 L EV DB | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 185–200 km/h RDW | – | 185–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,3–9,4 s EV DB | – | – |
| Couple | 350–740 Nm ASTRA | – | 350–600 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 149–374 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 76,1–99,8 kWh EV DB | – | 99,8 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 76,1–99,8 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 490–563 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 370–491 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 151–245 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 210–235 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 7,6–15,2 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 285/45R21, 255/60R19
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2024–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr, pl, cs), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
255 signalements pour les années-modèles 2024–2026. 3 accidents · 2 incendies · 6 blessures
- Système électrique 116
- Aides à la conduite 23
- Suspension 21
- Roues 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 26 versions de Kia EV9 first generation
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Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Moteur électrique | 282 kW (383 PS) | Électricité | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 3 512 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 283 kW (385 PS) | Électricité | 22,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495–506 km | 11 590 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 20,0–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–563 km | 1 693 |
| 2025 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392 km | 424 |
| 2025 | Moteur électrique | 374 kW (508 PS) | Électricité | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km | 166 |
| 2025 | Moteur électrique | 113 kW (154 PS) | Électricité | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km | 142 |
| 2025 | Moteur électrique | 141 kW (192 PS) | Électricité | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 42 |
| 2025 | Moteur électrique | 149 kW (203 PS) | Électricité | 20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 38 |
| 2025 | Moteur électrique | 53 kW (72 PS) | Électricité | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km | 19 |
| 2023 | Moteur électrique | 320 kW (435 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 13 |
Royaume-Uni 10 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Air 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed Auto | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | Automatique | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2026GT-Line 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto | Moteur électrique | 283 kW (385 PS) | Électricité | Automatique | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km |
| 2026GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Moteur électrique | 283 kW (385 PS) | Électricité | Automatique | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Moteur électrique | 374 kW (508 PS) | Électricité | Automatique | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km |
| 2025'Air' 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed Auto | Moteur électrique | 149 kW (203 PS) | Électricité | Automatique | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km |
| 2025'GT-Line' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto | Moteur électrique | 282 kW (383 PS) | Électricité | Automatique | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508 km |
| 2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) | Moteur électrique | 282 kW (383 PS) | Électricité | Automatique | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Moteur électrique | 282 kW (383 PS) | Électricité | Automatique | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2024EV9 'Air' 99.8kWh 200bhp 1-Speed Auto (RWD) | Moteur électrique | 203 kW (276 PS) | Électricité | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2024EV9 'GT-Line' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (7St) (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (6St Swivel) (AWD) | Moteur électrique | 384 kW (522 PS) | Électricité | – | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 88–89 MPGe EPA | 0 g/km | 370–491 km |
| 2024–2026 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 78–84 MPGe EPA | 0 g/km | 418–455 km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 149 kW (203 PS) | Électricité | Automatique | 23,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 489–491 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | Automatique | 23,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 370 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 282 kW (383 PS) | Électricité | Automatique | 24,9–26,1 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 435–455 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 374 kW (508 PS) | Électricité | Automatique | 26,7 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 418 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





